📃 ТМХ реализует большую инвестиционную программу, связанную с совершенствованием производства подвижного состава. Какие наиболее важные задачи были решены в течение последних двух лет?, – рассказывает генеральный директор компании «ТМХ Технологии» Алексей Сапунков.

#ТМХ #Трансмашхолдинг

📃 ‎Всероссийский научно-исследовательский институт железнодорожного транспорта с более чем столетней историей сегодня отмечает день основания!‎
‌‎
‎Холдинг связывают с ВНИИЖТ давние дружеские отношения. На полигонах института регулярно проходит испытания новый подвижной состав, выпускаемый на предприятиях ТМХ. В этом и прошлом году успешно прошли испытания и получили сертификаты соответствия требованиям Технического регламента Таможенного союза маневровый локомотив ЭМКА2, электропоезд постоянного тока ЭП2ДМ, электропоезд переменного тока ЭП3Д.‎

‎Главная ценность института – трудолюбивый и сплоченный коллектив. Располагая такими ресурсами, ВНИИЖТ и в дальнейшем сможет успешно решать самые амбициозные задачи и достигать новых профессиональных успехов. Поздравляем коллектив с замечательным праздником! Крепкого здоровья и вдохновения! ‎

‎#ТМХ #Трансмашхолдинг‎

📃 ‎В апреле 1934 года Мытищинский завод (сейчас "Метровагонмаш") заключил договор о разработке и поставке первых серийных вагонов для эксплуатации в метро.‎
‌‎
‎90 лет назад конструкторам пришлось решать задачу со звездочкой. Поездов для курсирования под землей на советских предприятиях еще не делали. Одни предлагали спустить под землю тогдашние электрички, другие – закупить вагоны в Европе, поставщики даже предлагали бесплатную доставку в случае подписания контракта. Но в итоге было принято решение о создании собственного вагона метро.‎

‎©Российская газета #ТМХ #Трансмашхолдинг Метровагонмаш‎

📃 ‌‎
‎На протяжении 19 лет сотрудники института проводят важнейшие научные исследования, в том числе касающиеся экспорта и импорта железнодорожного подвижного состава, анализируют перспективы развития рынка, применение локомотивов на альтернативных энергоисточниках; оценивают целесообразность развития производственных мощностей, продуктовых направлений и многое-многое другое.‎

‎Выражаем сотрудникам ИПЕМа большую благодарность за сотрудничество, предоставление ценнейшей информации, которая способствует росту нашей компании, выпуску современной продукции, развитию отрасли в целом.‎

‎Желаем коллективу и руководству института крепкого здоровья, интересных научных работ и профессиональных успехов!‎

‎#ТМХ #Трансмашхолдинг‎

📃 Главные технологи предприятий Группы ТМХ обсудили результаты внедрения нового оборудования в производственные процессы и перспективы развития производств заводов Холдинга в ближайшие годы.

Ежегодно весной в ТМХ проходит заседание Научно-технического совета главных технологов, на котором они обсуждают вопросы технического перевооружения предприятий, обмена лучшими технологическими практиками, возникшие задачи и способы их решения. В этом году Научно-технический совет главных технологов состоялся в Китае, куда специалисты прибыли с целью посещения крупнейшей международной выставки станков с ЧПУ (CCMT-2024).

«Поскольку сейчас вектор взаимодействия с партнерами направлен на азиатское направление, мы решили более внимательно ознакомиться с предложениями компаний – производителей технологического оборудования на выставке CCMT-2024. В этом году там были представлены поставщики как из Китая, так и из десятка других стран. Мы обратили внимание на новые идеи механообрабатывающего, раскройно-заготовительного, сборочного оборудования, а также инструмент для станков и оборудование для контроля качества. Среди широкого спектра технологического оборудования были выделены наиболее подходящие образцы по техническим характеристикам и качеству исполнения для возможного использования при планировании и реализации программ технического перевооружения предприятий – это в первую очередь станки для механической обработки с числовым программным управлением.

– Также, к наиболее инновационным и представляющим интерес в перспективе развития производств, отмечены решения в сфере аддитивных технологий (3D-принтер), которые позволяют создавать изделия не только из пластика, но и из металла, представляет интерес также оборудование лазерной очистки металла. Были рассмотрены предложения систем ЧПУ и роботизированные комплексы китайских производителей», – рассказал главный технолог «ТМХ Технологии» Денис Дорохов.

После возвращения из Шанхая состоялось заседание, на котором свои доклады представили главные технологи ключевых предприятий ТМХ – Новочеркасского электровозостроительного завода, Брянского машиностроительного завода, Коломенского завода, литейного завода «ПетрозаводскМаш», «Метровагонмаш», «Пензадизельмаш», «ТМХ Электротех».

Главный технолог Новочеркасского электровозостроительного завода Сергей Куксин в своем выступлении отметил, что перевооружение, которое происходит на предприятии, крупнейшее за последние 10 лет. В настоящий момент, благодаря программе Фонда развития промышленности, уже внедрено семь единиц техники.

«На нашем предприятии применяется новое оборудование, в том числе то, которое было представлено на выставке в Китае. Например, это сборочное оборудование, система лазерной очистки изделий. В ближайшей перспективе мы рассмотрим применение 3д-принтеров для создания изделий из пластика, необходимых для оперативного осуществления мелкого ремонта локомотивов. Это оборудование позволит изготавливать изделия самостоятельно, а не заказывать их у поставщика. Заинтересовали и производственные модули вертикального исполнения, объединяющие две рабочие зоны. Эта идея будет актуальна для цехов, где необходимо оптимизировать пространство», – отметил Сергей Александрович.

Перед холдингом стоит задача увеличения выпуска локомотивов. Работа над ее решением уже ведется, обновляется оборудование, изыскиваются возможности для сокращения времени технологического цикла выпуска техники. Главные технологи предприятий присматривают и подбирают оборудование, которое поможет сделать существенный рывок.

Выставка была полезна и с точки зрения установления связей с новыми поставщиками. По новым контактам будет вестись дальнейшая работа. Поскольку сотрудничество со многими партнерами пришлось прекратить, на некоторое время возникло замедление роста производительности. Но сейчас, по словам главного технолога ТМХ, можно уверенно говорить, что ситуация выровнялась, найдены новые партнеры и новые варианты оборудования, которое соответствует техническим и экономическим требованиям.

#ТМХ #Трансмашхолдинг

📃 «Трансмашхолдинг в соответсвии с техническими требованиями РЖД разрабатывает асинхронные локомотивы для Восточного полигона российских железных дорог: электровоз 2ЭС9 и тепловоз 2(3)ТЭ30», – рассказал заместитель генерального директора по техническому развитию ТМХ Михаил Рожков.

– Локомотивы предназначены для перевозки грузовых составов с массой 7100 т с допускаемой скоростью движения 120 км/ч. Машины с поосным регулированием силы тяги будут оборудованы трехосными тележками. Особенностью тепловоза 2(3)ТЭ30 является то, что его силовая установка будет иметь возможность работы как на дизельном топливе, так и в газо-дизельном цикле. Планируем, что оба новых локомотива уже в следующем году отправятся на испытания», – подчеркнул топ-менеджер ТМХ.

#ТМХ #Трансмашхолдинг

📃 2024 год в России объявлен Годом семьи! На НЭВЗе заводчане трудятся целыми поколениями – трудовыми династиями. Одна из таких – династия Тарасенко. Масштабы этой семьи поражают: 700 лет общего трудового стажа, 33 заводчанина, 10 семейных пар и 9 сотрудников работают на предприятии в настоящее время!

#ТМХ #Трансмашхолдинг

📃 ‎ТМХ | КОЛОМЕНСКИЙ ЗАВОД (входит в состав компании «ТМХ Энергетические решения») отгрузил дизель-генератор 20ЭДГ500 из состава дизель-генераторной установки ДГУ6300 мощностью 6300 кВт (6,3 МВт) для резервного энергоснабжения одного из энергоблоков Курской АЭС - 2.‎

‎Двигатель Коломенского завода сопоставим с передовыми зарубежными аналогами по расходу топлива и масла, ресурсу, приемистости.‎

‎Испытания дизель-генератора для нужд Курской АЭС-2 проводились с участием представителей заказчика (АО АСЭ), эксплуатирующей и специализированной организаций (АО ВО «Безопасность», АО ВПО «ЗАЭС»), уполномоченных осуществлять контроль качества изготовления продукции для атомной промышленности.‎

‎ТМХ и Росатом заинтересованы в совместной работе по обеспечению АЭС дизель-генераторными установками отечественного производства. Основой для взаимодействия компаний в этой области послужило подписанное в прошлом году на полях XII Международного форума "АТОМЭКСПО" соглашение о долгосрочном сотрудничестве в области поставок ДГУ.‎

‎Коломенский завод является единственным в России производителем двигателей, которые могут быть использованы в составе резервных ДГУ атомных электростанций. Коломенский завод производит резервные дизель-генераторные установки для АЭС с 2003 года, они используются, в частности, на Белоярской АЭС.‎

‎Росатом разместил на предприятии большой объем отраслевых заказов на дизель-генераторные установки для строящихся атомных электростанций, как в России, так и за рубежом. ДГУ используется в качестве резервного источника электроснабжения потребителей собственных нужд в случае возникновения нештатных ситуаций на электростанции. В настоящее время Инжиниринговый центр двигателестроения ТМХ и Коломенский завод осуществляют реализацию проектов ДГУ для энергоблоков №3 и №4 Белоярской АЭС.‎

‎#ТМХ #Трансмашхолдинг‎

📃 Сейчас уже сложно найти сферу деятельности человека, куда бы не проникли цифровые технологии, их применение актуально везде. Это объясняется тем, что цифровые технологии - это в первую очередь про работу людей с данными, про сбор, обработку и использование данных. О том, как развивается это направление в ТМХ, рассказал директор по проектному управлению и цифровизации Виталий Плешанов.

#ТМХ #Трансмашхолдинг

📃 ТМХ принимает участие в выставке-конференции «ИННОПРОМ. Центральная Азия 2024», которая проходит с 22 по 24 апреля в НВК «Узэкспоцентр» (Ташкент, Узбекистан). Иннопром - одна из крупнейших выставок российских технологий за рубежом.

В открывающей деловую программу мероприятия пленарной сессии приняли участие Заместитель Премьер-министра Республики Узбекистан Жамшид Ходжаев, Заместитель Председателя Правительства – Министр промышленности и торговли Российской Федерации Денис Мантуров, а также главы российских и узбекских областей и регионов.

Стенд компании был включен в официальный обход выставки главами делегаций. Высоким гостям рассказали об обновленной версии системы «Борт», в состав которой включен нейромодуль контроля бодрствования машиниста, реализована возможность предоставления машинисту видео обзора "слепых" зон, а также автоматизирован учет параметров работы маневрового локомотива для расшифровки в депо.

Эти новые функции были успешно реализованы при модернизации тепловоза ТЭМ2 в ходе капитального ремонта на Ташкентском тепловозоремонтном заводе, благодаря сотрудничеству с Ташкентским транспортным Университетом "ТГТУ" и компанией АО "Узбекистон темир йуллари".

#ТМХ #Трансмашхолдинг

📃 ‎НА ПЬЕДЕСТАЛЕ КОМАНДА ТМХ!‎

‎ТМХ масштабирует корпоративную культуру, основанную на лидерстве и командной поддержке. Одним из основных проектов в ее развитии стал шестой сезон Спортивной Лиги ТМХ, открытие которого состоялось 19-20 апреля в Олимпийском комплексе «Лужники».‎

‎Два дня при активной поддержке многочисленных болельщиков команд предприятий "ТМХ" выявлялись сильнейшие спортсмены в футболе, хоккее, волейболе, баскетболе, настольном теннисе, беге и шахматах.‎

‎"Я поздравляю всех участников с открытием следующей пятилетки Спортивной Лиги ТМХ. К соревнованиям добавляются новые виды спорта, новые команды, мы приглашаем всех в семью ТМХ и говорим, что мы - лучшие, мы - вольные, мы – мирные, мы – сильные и профессиональные. Мы - Команда ТМХ – команда победителей, в которой нет проигравших, мы все – большая дружная семья", - подвела итоги заместитель генерального директора по корпоративному развитию и проектной деятельности - Член Управляющей коллегии Наталия Шишлакова.‎

‎Завершился спортивный праздник ярким ледовым шоу и торжественной церемонией награждения победителей, на которой впервые прозвучал официальный гимн СпортЛиги ТМХ. ‎

‎Посмотреть церемонию и видеозапись ключевых матчей можно на официальном сайте Спортивной Лиги ТМХ.‎

‎#ТМХ #Трансмашхолдинг‎

📃 В столице Узбекистана городе Ташкенте продолжается выставка и конференция «ИННОПРОМ. Центральная Азия 2024».

В рамках второго дня деловой программы прошла дискуссия "Новые подходы к созданию актуальных цифровых продуктов для промышленности", в которой принял участие в качестве докладчика директор по информационным технологиям ТМХ Анатолий Ушаков.

Открывали дискуссию Директор департамента цифровых технологий Министерства промышленности и торговли Российской Федерации Владимир Дождев и Заместитель директора Центра управления проектами Цифрового правительства Узбекистана Азиз Худаев.

«С 2015 года мы активно развиваем единую территориально распределенную инженерную платформу, - заявил в ходе своего выступления Анатолий Ушаков. «На сегодняшний день она насчитывает более 7000 пользователей в 30 подключенных к ней организациях. По этому параметру она является одной из крупнейших в России. Реализована полная интеграционная цепочка от конструкторской среды разработки изделия до управления процессом производства».

#ТМХ #Трансмашхолдинг

📃 ТМХ развивает многосторонние международные отношения в различных сферах. В повестке также и область корпоративного образования.

В Ташкенте состоялось подписание соглашения о сотрудничестве Корпоративного университета ТМХ с Туринским политехническим университетом (Узбекистан).

Подписи под документом поставили директор корпоративного университета ТМХ Наталия Шишлакова и ректор ТПУ Олимжон Туйчиев.

Согласно достигнутым договоренностям университеты
обеспечат внедрение образовательных программ и образовательных моделей для повышения квалификации и переподготовки сотрудников и стажировок, перспектив создания отдельного направления подготовки инженеров рельсового транспорта.

"Форма гибридного обучения позволяет создавать совместные проекты на базе различных кафедр. Объединяя академическое обучение и бизнес-практику, мы готовим востребованных специалистов для отрасли машиностроения», - сказала директор корпуниверситета ТМХ Наталия Шишлакова.

"Мы заинтересованы в квалифицированных социалистах и российском промышленном опыте, который, безусловно, будет востребован у нас в стране и расширит карьерные возможности наших выпускников», - пояснил свою позицию ректор Туринского политехнического университета Олимжон Туйчиев.

Соглашение о двухстороннем сотрудничестве Корпоративный университет ТМХ подписал и с Ташкентским государственным транспортным университетом, сохранившим лучшие традиции инженерной и высшей школы тяжёлого машиностроения и железнодорожного транспорта.

"Мы рады сотрудничеству, которое даст возможность нашим студентам получить качественное профессиональное образование и обеспечит рабочими местами наших выпускников в России», - сказал проректор по международному сотрудничеству ТГТУ Бахадир Тураев.

Стороны также договорились о подготовке визита узбекской делегации на предприятия ТМХ.

#ТМХ #Трансмашхолдинг

📃 Руководитель направления «промышленный дизайн» «ТМХ Инжиниринга» Владимир Шипилов принял участие в фестивале-форуме «Российский креативная неделя – Урал», который состоялся в Челябинске.

Участники форума – представители органов федеральной и региональной власти, бизнес-сообщества, крупнейших российских компаний, образовательного и технологического секторов - обсудили такие темы, как исследования в области информационных технологий, маркетинга, кино и анимации, архитектуры и урбанистики, музыки, дизайна, моды и гастрономии.

Владимир Шипилов в своем выступлении рассказал о роли дизайна при создании продуктов в транспортном машиностроении.

«Мы подходим к дизайну с точки зрения практического применения. Примером, когда дизайн работает, является разработанный в ТМХ поезд метро «Москва-2024», представленный в этом году. Это совсем новый продукт, но он уже пользуется популярностью у пассажиров. И это объяснимо, потому что мы в первую очередь заботимся о комфорте пассажиров и создали в поезде все условия для них. Человек выходит из дома или из кафе и, попадая в метро, здесь тоже чувствует себя комфортно», - отметил Владимир Шипилов.

#ТМХ #Трансмашхолдинг Российская Креативная Неделя

📃 Поздравляем коллектив Новочеркасского электровозостроительного завода с днём основания предприятия!

88 лет назад на нем был выпущен первый локомотив. Сегодня НЭВЗ – уникальный машиностроительный комплекс и крупнейший российский производитель магистральных грузовых, пассажирских и промышленных электровозов. Завод входит в список системообразующих предприятий страны и по уровню технологической организации остается ведущим в своей области.

За годы существования на заводе было создано более 70 типов и изготовлено порядка 17 000 электровозов различного назначения. Созданные локомотивы обладают высокой степенью надежности при работе в жестком климате и сложных условиях рельефа пути.

История завода — это созидательный труд нескольких поколений заводчан, создавших десятки сложных, передовых для своего времени машин. Благодаря слаженной работе, компетентности, огромному опыту сотрудников на каждом этапе производства завод добился поистине выдающихся результатов. Продукция НЭВЗа определяет облик современных российских железных дорог.

Желаем предприятию дальнейшего развития, создания новых, ещё более мощных и современных локомотивов, укрепления позиций на российском и зарубежных рынках. Коллективу завода – крепкого здоровья, благополучия, реализации планов!

#ТМХ #Трансмашхолдинг

📃 24 апреля на Казанском вокзале Москвы состоялась презентация обновлённого туристического поезда «Жемчужина Кавказа»

В состав «Жемчужина Кавказа» вошло 19 вагонов: новые и уже бывшие в эксплуатации, но с обновлённым дизайном. Тверской вагоностроительный завод (входит в состав ТМХ) изготовил для круизного поезда семь пассажирских вагонов: шесть купейных и один штабной.

В купе есть откидные столики, индивидуальные сейфы, розетки или разъёмы USB. Нижние полки в сложенном виде представляют собой диван с подголовниками, а верхние выглядят как часть стены. Штабной вагон оборудован купе для маломобильного пассажира, специальным туалетом с душем и подъёмником.

Пассажиры турпоезда РЖД проедут через Майкоп, Нальчик, Владикавказ и Грозный. Вагоны поезда имеют уникальный дизайн, посвящённый достопримечательностям регионов по маршруту.

#ТМХ #Трансмашхолдинг Российские железные дороги ОАО "РЖД" ТМХ | Тверской вагоностроительный завод

📃 На предприятиях, входящих в группу компаний ТМХ, прошел ежегодный конкурс эталонных линий. В этом году оценивались эталонные линии всего потока изготовления продукта, включая линии сварки, сборки, окраски, испытаний — всего процесса от начала изготовления до сдачи готовой продукции заказчику.

Пять предприятий ТМХ, которые стали участниками конкурса, внедрили критерии эталонных линий на всех переделах потока — это Брянский машиностроительный завод, Демиховский машиностроительный завод, Новочеркасский электровозостроительный завод, Тверской вагоностроительный завод и «Метровагонмаш».

Оценка эталонных линий осуществлялась по 87 критериям, основными из которых стали: ритмичное выполнение плана производства; своевременное обеспечение линии комплектаций; обеспечение персоналом необходимой компетенции и оптимальная его загрузка; обеспечение соответствующего качества; исполнение экономических показателей.

Лидером в конкурсе была признана линия потока изготовления маневровых тепловозов ТЭМ18ДМ и ТЭМ23 на Брянском машиностроительном заводе. Второе место занял поток изготовления двухэтажных вагонов на Тверском вагоностроительном заводе. Третье было отдано заводу «Метровагонмаш» за линию потока изготовления вагонов метров «Москва».

В состав выездной комиссии, которая проводила оценку производственных линий, вошли представители дирекции по операционной деятельности, дирекции по материально-техническому обеспечению, дирекции по корпоративному развитию и проектной деятельности. Председателем комиссии выступил управляющий директор по качеству и надёжности ТМХ Валоги Алекс Сухинин.

«Эталонные линии – это ключевой инструмент для достижения производственных целей предприятий и компании в целом. Конкурс, который мы проводим с 2020 года, позволяет оценить уровень работоспособности линий согласно четко определенных критериев. Кроме того, присутствующий в конкурсе соревновательный аспект является мотивацией для участников, работников заводов, показывать лучшие результаты. Важным является также и сбор информации, которая используется для усовершенствования работы системы», – отметил вошедший в состав комиссии конкурса директор департамента по качеству в производстве ТМХ Андрей Воробьёв.

#ТМХ #Трансмашхолдинг

📃 Сегодня отмечается всемирный День охраны труда!

Работники ТМХ - главная ценность компании, которая определяет перспективы ее развития и результаты деятельности. В холдинге создана и функционирует система управления охраной труда, цель которой - предупреждение происшествий, сохранение благоприятных условий для работы, снижение рисков возникновения чрезвычайных ситуаций, обеспечение хорошего самочувствие сотрудников.

В целях снижения аварийности при эксплуатации зданий, сооружений, оборудования, регулярно производится оценка их состояния, при необходимости – реконструкция и модернизация. Ответственные специалисты холдинга строго следят за тем, чтобы производственные и санитарно-бытовые помещения находились в надлежащем состоянии.

В рамках развития производственной системы ТМХ, поэтапно внедряются роботизированные линии и комплексы. Такие уже работают на большинстве заводов.

Трансмашхолдинг наращивает финансовые вложения в обеспечение функционирования системы управления охраной труда. В 2023 г. инвестиции в рамках Группы ТМХ на соответствующие цели составили порядка 500 млн руб., что на 30% больше, чем в 2022 г. (380 млн руб.).

В ТМХ на постоянной основе действует «горячая линия по охране труда». У работника есть возможность оперативно сообщить о выявленных им нарушениях. В холдинге считают, что высокая личная ответственность каждого сотрудника способна сделать работу на производстве эффективной, комфортной и безопасной.

#ТМХ #Трансмашхолдинг

📃 ‌‎

‎На стенде Корпоративного университета ТМХ посетители знакомились с системой профессиональной подготовки в компании, возможностями развития компетенций и карьерного роста. Большой интерес вызвали и новейшие разработки ТМХ – трехсекционный тепловоз 3ТЭ28 для сложных условий БАМа и Транссиба, первый электропоезд с долей российских комплектующих 99% ЭП2ДМ, первый представитель новой модульной платформы маневровых тепловозов ТЭМ23, поезд метро серии 81-765/766 для Ташкентского метрополитена и другие.‎

‎#ТМХ #Трансмашхолдинг‎