Площадь Karen Blixens Plads, расположенная между зданиями Южного кампуса Копенгагенского университета и заповедником Amager Commons, имеет размер более 20 тыс. кв.м. и является одной из крупнейших площадей Копенгагена. Долгое время она представляла собой унылое пространство недружелюбного масштаба с хаотично припаркованными велосипедами. Хотя это одно из крупнейших общественных пространств в городе, им мало кто пользовался.

В рамках недавней реконструкции на площади создали искусственные холмы, в которых расположились стойки для 2000 велосипедов. Теперь в центре площади находится «сердце» кампуса. Склоны холмов образуют амфитеатры, что даёт возможность использовать пространство как открытый зрительный зал для проведения концертов и других мероприятий вместимостью до 1000 человек.

Архитекторы также продумали связь площади с заповедником, она обеспечивается постепенным растворением площади в зелёных насаждениях. Зелёные оазисы на самой площади должны стимулировать биоразнообразие и защищать её от подтоплений во время сильных дождей. Кроме того, деревья помогут сделать пространство менее ветренным.

@letsbikeit

Хорошая новость из Санкт-Петербурга

Ещё в 2015 году — после многочисленных обращений, инициированных велосипедистами Санкт-Петербура в 2012–2014 гг. — в ПДД внесли изменения и разрешили ездить на велосипеде по выделенным полосам для общественного транспорта. Но соответствующая разметка появилась только на днях.

Разметка не заменит велосипедную инфраструктуру, но может повысить внимательность водителей. Кроме того, она могла бы помочь велосипедистам сориентироваться, по какой автобусной полосе ехать можно, а по какой — нет. В Москве этот вопрос регулярно вызывает споры и штрафы.

Впервые, в качестве эксперимента, велосипеды под буквой А нанесли на улицах Волгограда в 2018 году. Отчасти благодаря этому, в 2020 году разметка была добавлена в ГОСТ.

Фото @nko_poshlipoehali

Несколько лет назад мэр Парижа Анн Идальго объявила о планах превратить несколько основных площадей города в «городские леса». Одна из них — площадь Каталонии, где долгое время было асфальтовое поле и кольцевое движение автомобилей. Этой весной, после всех подготовительных работ, на площади более чем 4000 м² высадили 470 деревьев (дубы, ясени, клёны и черёмуха), а также папоротники и другие растения. Ожидается, что для полного превращения площади в «городской лес» потребуется около 10 лет, пока все растения приживутся и разрастутся. Также ожидается, что деревья помогут снизить летние температуры в районе на 4 градуса.

Пространство для автомобилей на площади заметно сокращено, круговое движение убрано, а максимальная разрешённая скорость снижена до 30 км/ч.

В 2020 году Анн Идальго была переизбрана мэром Парижа. Одним из предвыборных обещаний была высадка 170 тысяч деревьев. Летом прошлого года мэрия города сообщила, что более половины плана уже выполнено. Работы курирует Кристоф Найдовски, который в 2018 году выступал у нас на зимнем велоконгрессе в Москве, так как прежде отвечал за велосипедизацию города.

Тем временем в ЮВАО начали реализовывать новые участки веломаршрута «Зелёное кольцо», новая постоянная разметка была замечена на Новороссийской улице в Люблино.
Где это находится, найдите на Яндекс картах, а сам маршрут вы не найдете, доступных материалов до сих пор нигде в сети официально не представлено.