Коррупционный вестник РЖД в эфире 💁🏼‍♀️

В Хабаровске начальник поезда платил за то, чтобы заранее узнавать о предстоящих проверках. Он получил три года условно.

В Дальневосточной транспортной прокуратуре сообщили - начальник поезда в течение двух лет передавал руководителю внутреннего контроля и аудита деньги, по 15 тысяч ежемесячно. Общая сумма составила 360 тысяч рублей.

Взамен он получал информацию о том, когда планируется провести проверки на поезде «Хабаровск - Комсомольск-на-Амуре».

И денег потратил, и срок схлопотал🤦🏼‍♀️ Не проще ли было просто всегда хорошо делать свою работу🤨

Розовые мечты интровертов могут сбыться

В Свердловской области готовятся выпускать двухуровневые пассажирские вагоны с одноместными купе.

Производить их будет завод «Уральские локомотивы», который располагается в Верхней Пышме. Это совместное предприятие Группы Синара и концерна Siemens.

В эти дни на Ярославском вокзале в Москве для показа выставлен макет одноместного купе электропоезда. До 24 декабря желающие могут осмотреть его. Уральцам пока доступны только фотографии прототипа.

В одноместном купе есть диван длиной 2,1 метра и шириной 65 см, шкаф с вешалкой для одежды, раскладной стол и телевизор. Под спальным местом можно будет разместить крупный багаж.

Входная дверь открывается с помощью электронного ключа или телефона с функцией NFC. С помощью специального терминала пассажир сможет вызывать проводника, отслеживать маршрут поезда, регулировать температуру воздуха, освещение, настраивать затемнение окон. Функциями можно управлять с помощью голоса.

Когда начнут производить такие вагоны и на каких рейсах они будут курсировать, в пресс-службе компании не сообщили.

Мы бы некоторых пассажиров только в таких купе и перевозили. И – изоляция. Да и некоторые сотрудники нашей редакции давно о таких мечтали.

​Ситуативный пиар в метро

В метрополитене Петербурга появились тематические поезда, посвященные премьере второго сезона «Ведьмака» от Netflix, которая состоялась на днях.

Вагоны с изображениями Геральта, Цири, Йеннифэр и других персонажей курсируют по красной ветке подземки. Поезда украшены не только снаружи, но и внутри.

​Не знаем как вы, а мы с «Почтой России» стараемся, по возможности, не связываться🙃

А вот РЖД работает долгие годы. На днях подписали новый договор о курсировании почтовых вагонов в составах поездов на три года.

Не спорим, есть в нашей стране регионы, куда посылки и письма можно доставить только ж/д транспортом. Например, на Севере это иногда единственная возможность исполнить обязательства перед людьми.

Олег Белозеров отметил, что подписанный договор на 2022-2024 годы показывает, что услуги железных дорог остаются востребованными в современной доставке почты.

Кроме того, прорабатывается возможность запуска специальных международных контейнерных поездов для перевозок товаров электронной коммерции. Новые технологии позволят оптимизировать стоимость доставки и повысить ее скорость и качество.

Импортозамещение превыше экономии: монополия решила закупить российские смартфоны с «китайским лицом»

Водонепроницаемые смартфоны с российской ОС «Аврора» обойдутся РЖД в 427,1 млн руб. или в 26,4 тыс. руб. за штуку.

Их практически полный китайский аналог, но без «Авроры», продается на Alibaba за $99, то есть в 3,6 раза дешевле.

Российская модель почти полностью идентична изделию Phonemax M1 китайской компании Shenzhen Phonemax Technology.

Сопоставление элементов дизайна и характеристик этих двух смартфонов позволяет сделать вывод об их полной внешней схожести (на официальных фото идентичны даже заставка экрана и время с датой на нем) и почти полном совпадении технических параметров.

РЖД оценит транспортную связанность регионов

Компания РЖД рассмотрит возможность запуска поездов из Йошкар-Олы в Санкт-Петербург и другие города после жалобы журналистки из Марий Эл к президенту на пресс-конференции.

Во время ежегодной пресс-конференции к Владимиру Путину обратилась с вопросом журналистка Анастасия Петрова из газеты «Марийская правда». Жительница Йошкар-Олы пожаловалась президенту, что из города можно уехать только в Москву, по другим направлениям поезда не ходят.

Путин в ответ пообещал, что поговорит с главой РЖД Олегом Белозеровым, чтобы он «посмотрел на связанность этих близлежащих территорий».

Новогоднее чудо или Сила волшебного президентского пенделя

Уже через сутки!! после пресс-конференции Путина, на которой журналистка из Марий Эл Анастасия Петрова попросила главу государства проработать вопрос с расширением железнодорожных путей в Марий Эл, был запущен маршрут из Йошкар-Олы в Петербург.

Вагоны будут курсировать через день. В пути предусмотрены остановки: Арзамас, Нижний Новгород, Иваново, Ярославль, Рыбинск, Бологое и другие.

Подводя итоги: годовая погрузка РЖД не достигнет доковидных показателей

ОАО «Российские железные дороги» по итогам 2021 года ожидает прироста погрузки нефти и нефтепродуктов на 4,4% (или 9,2 млн тонн), до 218 млн тонн.Это на 6% меньше показателя 2019 года.

Но РЖД отмечают в целом активизацию погрузки в конце 2021 года и ждут первого с 2014 года роста погрузки нефтегрузов, которая снижалась из-за их оттока на трубопроводный транспорт.

Погрузка могла вырасти и больше, если бы не проблемы с выгрузкой цистерн в портах, возникшие с первыми серьезными холодами. Зимой мазут в цистернах замерзает, для выгрузки его приходится отогревать водяным паром.

Подробности

"Известия" пишут о заторе из тысячи фур на погранпереходе с Китаем. Причина - 3 декабря закрылись четыре другие пункта пропуска, и все грузовики направились в единственный открытый - Суйфыньхэ.

Проблемы с пересечением китайской границы не новость. Два месяца назад рекордные пробки там освещали все СМИ.

Сейчас тоже пошла волна перепостов. Но вместо фотографий и видео с места событий - ссылка на "Известия". А те сослались на "источники в отрасли". Также информацию подтвердили в ассоциации "Грузавтотранс".

Зато не подтвердили в таможенной службе: на утро 27 декабря всего 54 машины ожидали убытия в КНР. Про тысячу грузовиков на въезд в Россию, ничего не сказали.

Но если надо писать статью, в которой "часть россиян может остаться без новогодних подарков", тысяча застрявших на границе фур, конечно, больше подходит.

При этом совершенно понятно, что все продавцы подарков товарные запасы давно сделали.

Появился маркетплейс для организации железнодорожных грузовых перевозок

РЖД запустила «РЖД Маркет» — маркетплейс для грузоперевозчиков, позволяющий в режиме онлайн провести все операции, сравнив предложения различных поставщиков.

Площадка успешно прошла тестовые испытания, в том числе на полигоне Горьковской железной дороги, и подтвердила востребованность и интерес со стороны бизнес-сообщества.

Маркетплейс позволяет в режиме онлайн найти необходимый товар, сравнить предложения различных поставщиков и получить транспортное решение от холдинга.

РЖД запросила половину Фонда национального благосостояния. Почему она рассчитывает их получить?

Именно такие цифры содержатся в программе «поэтапного вывода путевого комплекса на нормативный уровень». представленной ОАО «РЖД» 28 декабря на заседании президиума правительственной комиссии по транспорту. Как отметил «Коммерсант», в сопровождающих программу презентациях названы астрономические цифры — 6,47 трлн руб, из которых 3,03 трлн руб. на капремонты пути, 2,56 трлн руб — на реконструкцию искусственных сооружений и земляного полотна, более 570 млрд руб — на путевую технику, 311 млрд руб — на обновление основных фондов.

Для сравнения, на 1 декабря размер «нефтяной кубышки» власти — Фонда национального благосостояния (ФНБ) — составлял 13 трлн 886,3 млрд руб. РЖД хочет за 2022 - 2030 годы получить половину этой суммы.

Сумма выглядит неподъемной. С другой стороны, наша власть не раз показывала, что может вытащить из ФНБ сумму похожего порядка даже на чисто имиджевый проект. Та же Олимпиада в Сочи с сопутствующими инфраструктурными затратами стоила около 1,5 трлн руб.

Почему РЖД рассчитывает получить эту сумму? Дело в том, что еще 11 марта 2021 года Владимир Путин заявил, что «средства ФНБ могут быть направлены на реализацию масштабных инвестпроектов, которые имеют комплексный эффект для решения задач, перед которыми стоят регионы, отрасли экономики да и вся страна».

По словам президента, «при сохранении текущей внешнеэкономической конъюнктуры фонд будет ежемесячно пополняться на 180 – 200 миллиардов рублей», то есть 2,16 - 2,40 трлн на в год. Эту сумму из ФНБ можно ежегодно изымать, а РЖД просит «всего-то» в среднем 0,72 трлн в год.

Хватит и на другие проекты, которые еще ранее начали подавать из ведомств и регионов, включая многочисленные проекты строительства городов с нуля даже в сухой степи (Новая Евпатория в Крыму) или глухой тайге (пресловутый город-миллионник Сергея Шойгу).

На РЖД оказались брошенными 9 тыс. цистерн с мазутом и бензином

Это максимум за 5 лет 🙈

Компания объясняет это первыми серьезными холодами (впервые же в России наступила зимой зима) и проблемами с выгрузкой цистерн в портах, но портовики с этим не согласны.

В ситуации разбирался РБК

Тринадцатый арбитражный апелляционный суд принял скандальное решение. Он снял арест с имущества бывшего первого заместителя генерального директора ОАО «РЖДстрой» Геннадия Талашкина . Теперь квартиры и коттеджи, чья стоимость исчисляется миллиардами, срочно начнут переписывать на подставных лиц.
          
Как ранее сообщал телеграм-канал ВЧК-ОГПУ, в сентябре Арбитражный суд Санкт-Петербурга и Ленинградской области наложил арест на  имущество бывшего первого заместителя генерального директора ОАО «РЖДстрой» Геннадия Талашкина. На этой должности он сколотил гигантское состояние. Часть средств ушла по покупку крайне дорогих объектов недвижимости. На оставшееся Талашкин купил и возглавил (из РЖД его выгнали) ОАО "СУ-308", на которую стали заводить контракты от того же РЖД. Когда РЖД возглавил Олег Белозерова положение СУ-308 и Талашкина ухудшилось. Сейчас АО "Су-З08" в банкротстве, а на его имущество был наложен арест.
          
Однако, Тринадцатый арбитражный апелляционный суд изменил это решение. Арест наложен на имущество директора СУ-308, который был до Талашкина- Латынцева, директоров, которые были после него – Егорова и Тимерева. Также арест наложен на Управляющую компанию «Ортус», через которую Талашкин владел СУ-308. Однако, с них и взять особо нечего. А вот с кого действительно есть – с самого Талашкина- арест неожиданно и без каких-либо убедительных обоснований сняли.   

Сам Талашкин, по словам источника, бросил на такое решение немалые силы, в том числе финансовые. Надо же выводить из-под ареста квартиру в Москве на Остоженке в ЖК «Парк Палас», стоимостью свыше 1 млрд рублей. 

🎄 Глава РЖД Олег Белозёров поздравил железнодорожников, партнеров и клиентов компании с наступающим Новым годом!

Хорошего всем настроения и крепкого здоровья!

Мост Ротенберга по крыше РЖД

Судья Пресненского райсуда Артемов продолжил в среду рассматривать уголовного дела о миллиардной взятке, которую главные подрядчики РЖД платили высокопоставленному куратору по линии ГУЭБиПК МВД России за крышу, — в отношении бывшего совладельца ГК-1520 Маркелова и экс-полковника-милициардера Захарченко соответсвенно.

Если для Маркелова, лишившегося своей доли в ГК-1520 после ареста, это первое дело, то для взятого под стражу осенью 2016 г. Захарченко стены Пресненского суда стали как родные: первый срок тут он получил летом 2019 г. и спустя некоторое время стал под конвоем ездить к Артемову, где проводит многие часы в аквариуме с давним товарищем и бывшим соседом по Якиманке (их адреса находятся на набережной и буквально разделены Президент-Отелем).

Звоночек о грядущих суровых временах для обоих прозвенел в конце 2015 г., когда не удалось замять заявление гендиректора ПАО «Мостотрест» Владимира Власова окружному прокурору с требованием привлечь за мошенничество руководство Нота-Банка: мол они выдали банковскую гарантию в адрес Транстроймеханизации на 2,5 млрд руб., заведомо зная о невозможности ее исполнить (через месяц после перевода Мостотрестом 1,5 млрд на счет в Нота-Банк - это якобы было условием выдачи гарантии - там была введена временная администрация, обнаружившая огромную дыру в балансе).

Дело возбудилось только благодаря вмешательству прокуратуры. Одним из топ-менеджеров банка была подруга и землячка Захарченко, которую полковник консультировал и предупреждал об предстоящем обыске, но мадам впоследствии дала развернутые показания, вылившиеся в несколько уголовных дел, в том числе и «дело Захарченко».

Примечательно, что перед этим «звоночком» из акционеров ПАО «Мостотрест» вышел Аркадий Ротенберг: в апреле 2015 г. подконтрольная ему Marc O’Polo Investments Ltd продала свой 40%-ный пакет РЖД-шному НПФ «Благосостояние». А в 2018 г., когда расследование дела против совладельцев Нота-Банка братьев Ерохиных было завершено и направлялось в суд, Аркадий Ротенберг вернул Мостотрест в свой портфель, хотя, как говорят на рынке, это была формальность, ведь миллиардер контролировал компанию после продажи через подряды и займы. Заявитель Власов свой пост в Мостотресте сохранял, пока не перешел на аналогичную должность гендира в АО «Дороги и мосты» («ДиМ» в 2020 г. в ходе реорганизации Мостотреста получил его основное имущество и ресурсы).

Есть и другая версия: Ротенберг осуществил техническую продажу Мостотрест, чтобы обезопасить компанию от санкций, но поскольку этого сделать не удалось, то и скрывать свое владение бессмысленно.

Как бы там ни было, но после ареста Захарченко, Маркелова и побега из страны других бенефициаров ГК-1520, этот главных РЖД-шный подрядчик перешел в империю Аркадия Ротенберга.

Братьев Ерохиных же сейчас, как и Захарченко, судят второй раз: Останкинский райсуд рассматривает дело о выводе из Нота-Банка более 25 млрд руб. через выдачу фиктивных кредитов; помимо братьев-совладельцев, на скамье подсудимых три сотрудника кредитного отдела банка.
https://hottg.com/vchkogpu/24766

С вещами, на выход!

Занимаемся предсказаниями и стучим по дереву в поддержку коллег

Литовская железная дорога (ЛЖД) от транзита калийных удобрений белорусского производства зарабатывала плюс минус 70 млн долларов США в год. Это примерно 15% её выручки.

Вспомним похожую ситуацию в Латвии, когда в 2020 - 2021 годах на фоне сокращения российского транзита Латвийская железная дорога сократила около 2 тысяч рабочих (примерно 30%).

Во время борьбы с «Беларуськалием» своей должности уже лишился глава ЛЖД Мантас Бартушка.

Всего же на ЛЖД трудится около 9 тысяч человек. Скольких ещё попросят на выход?

Очевидно, что задержание силовиками Елены Лопаевой это удар по министру экономического развития Максиму Решетникову. Все-таки г-жа Лопаева является особо доверенным лицом ещё со времён губернаторства Решетникова. Не исключено, что активизация дела по скандальному фонду «Солействие 21 век», в рамках которого и задержали чиновницу и движения по которому не было почти три года, связано с тем, что Максима Решетникова рассматривают в качестве кандидата на пост главы ОАО «РЖД». Возможно, другие претенденты таким образом выключают одного из конкурентов из борьбы.