Ровно 120 лет назад, 27 июня 1905 года началось восстание на броненосце «Потёмкин». Дата в нашей истории, на самом деле, важная. Ведь в нашем прошлом ценны обе великие традиции — и державная, имперская, и бунташная, мятежная…Потому Иван Грозный и Степан Разин, великий самозванец Пугачёв и великий фаворит Потёмкин — равно важны нашему прошлому и нашему Отечеству.

Наш ряд великих мятежников и великих державников можно продолжать бесконечно. И в нашем русском раю мятежный черноморский матрос Григорий Никитич Вакуленчук (хохол с Волыни), глава восстания на «Потёмкине» 1905 года, ест райские галушки за одним столом с черноморским матросом Петром Марковичем Кошкой (хохлом из-под Винницы), героем обороны Севастополя 1854-55 годов.

А в некоторых личностях наша державная и бунташная традиции вообще сливаются воедино — лидер «вагнеров» Пригожин и атаман Ермак Тимофеевич соврать не дадут…

И не случайно военный бунт на «Потёмкине» обернулся еще и величайшим фильмом нашей Красной империи на заре сталинской эпохи.

Внимательный к деталям Алексей Волынец напомнил, что сегодня - 80 лет со дня присвоения И.В. Сталину звания Генералиссимуса Советского Союза, которое было учреждено днём раньше и единственным за всю историю СССР. Но в имперской России оно присваивалось несколько раз - Шеину, Меньшикову, Суворову и ещё какому-то принцу (забыл его имя, пишу по памяти).

Причём надо отметить, что представление на это звание коллективно написали маршалы Советского Союза в момент, когда все они были в Москве на Параде Победы, и оно экспонировалось на "сталинской" выставке в ГИМе. На документе хорошо видны подписи Еременко, Жукова, Буденного, Мерецкова, Василевского, Рокоссовского, Малиновского, адм. Кузнецова и ещё нескольких.

К этому мероприятию Интендантское управление РККА пошило даже специальный мундир генералиссимуса, однако Сталин его раскритиковал и носить отказался, как вспоминал генерал армии Хрулёв. Поэтому ходил в маршальской форме. Пробный мундир как слепок эпохи остался и тоже экспонировался на той же выставке.

Да, кстати, совсем забыл тут написать, что 19 июня опробовал наш отечественный "Суперджет" второй раз, после Калининграда. По маршруту Пулково - аэропорт им. Николая II Мурмаши. Полёт полтора часа, летел шустро и ровно.

Впечатление стало даже лучше, чем после калининградского рейса - честно, не понимаю суть обывательских претензий к этому самолёту. Юркий, легкий, маневры в пространстве ощущаются менее неприятно, чем на А-320/321. А именно на этих баклажанах я летал в Барнаул полтора месяца назад и из Оренбурга домой в конце мая - так что сравнивать легко. Звук в салоне? Да такой же, как на "арбузах". Сам салон тоже приятный. В этот раз я сидел не в середине салона, а в корме, 18F.

Короче, хватит гнать на Суперджет-100. Прекрасный лайнер-ближнемагистральник. Просто личные впечатления.

Ну всё, монорельсушка московский, прощевай навсегда.
Sic transit gloria mundi.

(фоточке из далекого теперь декабря 2009 года, когда я обкатывал первый утренний "Сапсан" в столицу, а потом в 20-градусный морозец поехал смотреть чудо невиданное - монорельсу)