ОАК ищет, на ком "въехать" в гражданское беспилотие.
Исторически этот сегмент в России был более привлекательным для частных игроков, ОАК в нем в меньшей степени участвовал и занимался только серьезными боевыми машинами большого класса. Но сегодня мы понимаем, что это направление становится для нас крайне перспективным. Речь по сути идет о формировании площадки, открытой для внешних партнеров. Мы считаем, что сейчас очень важно получить несколько команд, несколько решений. И мы сейчас смотрим, кто на рынке существует, чтобы дать им возможность поработать с нами
У ОАК есть проект тяжелого грузового БПЛА С-76, но одного гражданского беспилотника корпорации недостаточно. Бадеха видит перспективы привлечения команд к сотрудничеству и готов "пробовать, смотреть проекты". Если полетит - будут делать вместе.