Китай на электромобилях не догнать.

🚗 Россия оказалась на третьем месте в "Рейтинге распространения электротранспорта", охватывающем страны БРИКС и СНГ+, который подготовили аналитики Kept. Сюрпризов тут немного и возглавляет топ Китай, а вторую позицию занимает Индия. При этом по некоторым показателям Россия всё же выпадает из тройки лидеров.

О каких показателях идет речь:

🔋 по количеству NEV (New Energy Vehicle) на 1 тыс жителей наша страна оказалась только на 12 месте из 16 с показателем 0,27. Её обгоняет Китай (15,72), Армения (4,32), Молдова (1,19), Узбекистан (0,29) и другие страны. Зато мы выше Индии (0,11) и Саудовской Аравии (0,07);

🔋 по количеству электромобилей на одну ЭЗС мы на третьем месте и не сильно отстаем от Китая (9 против 8 машин соответственно), что неплохо. Хуже всего дела с инфраструктурой обстоят в Кыргызстане - 116 машин на одну ЭЗС, а лучше всего в Беларуси - 7 машин на одну станцию;

🔋 а вот по количеству самих ЭЗС из тройки мы выпадаем и серьезно отстаем от лидеров. Китай вообще не догнать - у них 2,7 млн зарядных станций, у Турции - 21 тыс, а в Индии - чуть меньше 11 тыс ЭЗС. В России их всего 4,5 тыс, причем быстрых - только 779 штук;

🔋 ну и электробусы, которыми может похвастаться Москва, китайцев не сильно удивят - их в КНР 643 тыс штук. На втором месте Индия с 8,4 тыс, далее идет ЮАР (2,2 тыс), а мы снова выпали из тройки и оказались на четвертом месте - 1,8 тыс электробусов ездят по нашим дорогам.

Лидерство Китая во всех позициях не удивляет, учитывая размеры их населения и экономики. 5 из 10 крупнейших производителей электромобилей в мире - китайские, на КНР приходится около 50% в общемировых продажах новых машин на "батарейках", да и 90% крупнейших производителей батарей находятся в Китае, Корее и Японии. Нам эти показатели не догнать, но все же в рейтинге мы смотримся неплохо.