Channel: Логистика 2.0
#Трансграничье
🇨🇳👀 Перевозчики жалуются на недобросовестную конкуренцию со стороны китайских логистических операторов 😐 По словам представителей рынка, китайские машины проходят границу практически без проверок и очередей. Более того, «Платон» не штрафует большегрузы из КНР.
В итоге это вредит российским транспортным компаниям и может привести к банкротству некоторых из них, оказавшихся в трудном положении из-за процентов по лизингу.
🚚 Логистика 2.0
🇨🇳👀 Перевозчики жалуются на недобросовестную конкуренцию со стороны китайских логистических операторов 😐 По словам представителей рынка, китайские машины проходят границу практически без проверок и очередей. Более того, «Платон» не штрафует большегрузы из КНР.
В итоге это вредит российским транспортным компаниям и может привести к банкротству некоторых из них, оказавшихся в трудном положении из-за процентов по лизингу.
🚚 Логистика 2.0
BFM.ru - деловой портал
Китайские привилегии на российских дорогах вылились в нездоровую конкуренцию
Российские грузоперевозчики пожаловались Бизнес ФМ на то, что их китайские коллеги игнорируют систему «Платон», не оплачивают перегрузки, проезжают без очереди через таможенные пункты и демпингуют
И снова рубрика #реальнаязарплата!
Давайте узнаем как обстоят дела в ТК ОРДА?
Согласно сайту и соцсетям, там рай для водителей: новые машины (700 шт) и ЗП аж в 250 тыс!
А вот подписчики говорят и машины хлам, и зарплаты совсем не такие. И отзывы - это подтверждают 🤔 Вот про машины, вот про копейки, вот про задержки, а вот про логистку "Наталью", которая уводит мужей 😆 так уж, до кучи 🙂
Так что, сколькоЗолотая Орда платит водителям, товарищи?
🚚 Логистика 2.0
Давайте узнаем как обстоят дела в ТК ОРДА?
Согласно сайту и соцсетям, там рай для водителей: новые машины (700 шт) и ЗП аж в 250 тыс!
А вот подписчики говорят и машины хлам, и зарплаты совсем не такие. И отзывы - это подтверждают 🤔 Вот про машины, вот про копейки, вот про задержки, а вот про логистку "Наталью", которая уводит мужей 😆 так уж, до кучи 🙂
Так что, сколько
🚚 Логистика 2.0
Что там по зарплатам в Орде?
(Эйчары, за накрутками следим, и если что сносим опрос с постом позора!) Опрос закрываем через 4 часа
(Эйчары, за накрутками следим, и если что сносим опрос с постом позора!) Опрос закрываем через 4 часа
Final Results
2%
45.000-90.000 тысяч рублей
9%
90.000-120.000 тысяч рублей
2%
120.000-160.000 тысяч рублей
1%
160.000-180.000 тысяч рублей
2%
180.000-200.000+ тысяч рублей
84%
Мне просто посмотреть
#Трансграничье
☝🏻Росгранстрой удвоит пропускную способность КПП «Адлер» — единственного автомобильного перехода на границе с Абхазией. Пропускная способность вырастет до 14 тыс. машин в сутки!
🚚 Логистика 2.0
☝🏻Росгранстрой удвоит пропускную способность КПП «Адлер» — единственного автомобильного перехода на границе с Абхазией. Пропускная способность вырастет до 14 тыс. машин в сутки!
🚚 Логистика 2.0
Telegram
Logirus - №1 о логистике
🚧 Граница без заторов: Росгранстрой удвоит пропускную способность «Адлера»
Росгранстрой начинает масштабную реконструкцию КПП «Адлер» – единственного автомобильного перехода на границе с Абхазией! 💥 Пропускная способность вырастет до 14 тыс. машин в сутки…
Росгранстрой начинает масштабную реконструкцию КПП «Адлер» – единственного автомобильного перехода на границе с Абхазией! 💥 Пропускная способность вырастет до 14 тыс. машин в сутки…
#закулисье
Коллеги из ПЭК, мы тут немного недоумеваем.
Сообщили, что у вас есть проблемы с оплатами у клиентов на местах.
И мы только с марта нашли этому сразу несколько разнонаправленных подтверждений.
В одних терминалах вы не принимаете наличку (причем с хамством с горячей линии).
В других - напротив, не работают терминалы оплаты и куар-коды.
Где-то отправляют клиентов с крупными купюрами, раз не могут проверить.
Поясните, что происходит?
UPD:
Коллеги пришли к нам в комментарии с длинным сообщением, что все хорошо, хотя и были сложности в ряде регионов 🙂
Приведем короткую цитату:
«ПЭК отслеживает качество предоставляемых услуг и уровень клиентского сервиса в режиме реального времени. В отделениях компании доступны все формы оплаты, включая наличные, банковские карты, сервис быстрых платежей (СБП)...»
Верим, товарищи! Хотя и странно, что люди пишут одно (причем даже с извинениями в отзывах от компании), а вы другое. Мы последим за ситуацией.
🚚 Логистика 2.0
Коллеги из ПЭК, мы тут немного недоумеваем.
Сообщили, что у вас есть проблемы с оплатами у клиентов на местах.
И мы только с марта нашли этому сразу несколько разнонаправленных подтверждений.
В одних терминалах вы не принимаете наличку (причем с хамством с горячей линии).
В других - напротив, не работают терминалы оплаты и куар-коды.
Где-то отправляют клиентов с крупными купюрами, раз не могут проверить.
Поясните, что происходит?
UPD:
Коллеги пришли к нам в комментарии с длинным сообщением, что все хорошо, хотя и были сложности в ряде регионов 🙂
Приведем короткую цитату:
«ПЭК отслеживает качество предоставляемых услуг и уровень клиентского сервиса в режиме реального времени. В отделениях компании доступны все формы оплаты, включая наличные, банковские карты, сервис быстрых платежей (СБП)...»
Верим, товарищи! Хотя и странно, что люди пишут одно (причем даже с извинениями в отзывах от компании), а вы другое. Мы последим за ситуацией.
🚚 Логистика 2.0
#закулисье
Мы тут обращали внимание, как ЕТК кидает водителей
И вот опять, и не только водителей!
Но и фирму в Красноярске, которая ремонтировала им машины (больше чем на миллион) и частника, который предоставлял им автомобили с водителем – аж на 3,7 миллиона.
Товарищи из ЕТК, в прошлый раз вы нам так ничего и не ответили, на этот раз что-нибудь скажете?
А то в Красноярске вас уже отказываются ремонтировать. Если так пойдет, то дружно встанете на обочине, без машин и водителей ⛔️
🚚 Логистика 2.0
Мы тут обращали внимание, как ЕТК кидает водителей
И вот опять, и не только водителей!
Но и фирму в Красноярске, которая ремонтировала им машины (больше чем на миллион) и частника, который предоставлял им автомобили с водителем – аж на 3,7 миллиона.
Товарищи из ЕТК, в прошлый раз вы нам так ничего и не ответили, на этот раз что-нибудь скажете?
А то в Красноярске вас уже отказываются ремонтировать. Если так пойдет, то дружно встанете на обочине, без машин и водителей ⛔️
🚚 Логистика 2.0
#Новости
❗️Компания 5Post (входит в группу Х5) покупает TopDelivery, пишет «Логирус». Сумма сделки с учетом оценки компании составила порядка 300 млн руб.
«Купили не сеть, а мозги», — комментируют эксперты сделку.
☝🏻Детали:
⚪️Новый сервис — курьерская доставка в 64 регионах уже в 2025 году.
⚪️Больше клиентов — аналитики прогнозируют +25% трафика.
⚪️Х5 намерена привлечь их продавцов через модель DBS (доставка без посредников).
🚚 Логистика 2.0
❗️Компания 5Post (входит в группу Х5) покупает TopDelivery, пишет «Логирус». Сумма сделки с учетом оценки компании составила порядка 300 млн руб.
«Купили не сеть, а мозги», — комментируют эксперты сделку.
☝🏻Детали:
⚪️Новый сервис — курьерская доставка в 64 регионах уже в 2025 году.
⚪️Больше клиентов — аналитики прогнозируют +25% трафика.
⚪️Х5 намерена привлечь их продавцов через модель DBS (доставка без посредников).
🚚 Логистика 2.0
Telegram
Logirus - №1 о логистике
🔴🔴🔴🔴🔴 Компания 5Post (входит в группу Х5) покупает TopDelivery. Как сообщил источник «Логируса», знакомый с ситуацией, сумма сделки с учетом оценки компании могла составлять 300 млн руб.
«Купили не сеть, а мозги» 🧠 — так эксперты объясняют сделку. TopDelivery…
«Купили не сеть, а мозги» 🧠 — так эксперты объясняют сделку. TopDelivery…
#закулисье
Из-за халатности ПЭК сотруднику компании отрезало руку.
Об инциденте сообщили в ГИТ по Брянской области.
Как выяснила спецкомиссия, работника допустили до торцовочной пилы:
- Без нужного обучения
- Без контроля за техническим состоянием оборудования
- Без необходимых требований безопасности в инструкциях по охране труда.
Коллеги, у нас вопрос.
А такой "раздрай" у вас во всех подразделениях? Или "исчерпывающие инструкции" по какой-то причине не доехали конкретно до Брянска и отдельного работника?
В этот раз сказать "что все хорошо", как с постом про возможности оплаты, уже не получится: человек остался без руки, и это зафиксировано в госорганах.
Будем ждать комментарии от компании и дополним пост!
PS: и конечно, если у вас есть дополнительная информация об этом инциденте или других нарушениях в компании - ждем вас в личке!
🚚 Логистика 2.0
Из-за халатности ПЭК сотруднику компании отрезало руку.
Об инциденте сообщили в ГИТ по Брянской области.
Как выяснила спецкомиссия, работника допустили до торцовочной пилы:
- Без нужного обучения
- Без контроля за техническим состоянием оборудования
- Без необходимых требований безопасности в инструкциях по охране труда.
Коллеги, у нас вопрос.
А такой "раздрай" у вас во всех подразделениях? Или "исчерпывающие инструкции" по какой-то причине не доехали конкретно до Брянска и отдельного работника?
В этот раз сказать "что все хорошо", как с постом про возможности оплаты, уже не получится: человек остался без руки, и это зафиксировано в госорганах.
Будем ждать комментарии от компании и дополним пост!
PS: и конечно, если у вас есть дополнительная информация об этом инциденте или других нарушениях в компании - ждем вас в личке!
🚚 Логистика 2.0
#Новости
☀️👀 Ситуация в Волгограде разрешилась к лучшему: администрация города внесла изменения в правила действующих ограничений для грузовиков: теперь они действуют только при температуре свыше 32 градусов тепла ☝🏻
При этом даже в жару в город смогут въезжать машины, осуществляющие в том числе перевозки:
продуктов питания;
лекарств;
горюче-смазочных материалов;
медицинского и технического кислорода;
почты и почтовых грузов;
грузов, необходимых для ликвидации последствий ЧС и грузов Министерства обороны РФ.
🚚 Логистика 2.0
☀️👀 Ситуация в Волгограде разрешилась к лучшему: администрация города внесла изменения в правила действующих ограничений для грузовиков: теперь они действуют только при температуре свыше 32 градусов тепла ☝🏻
При этом даже в жару в город смогут въезжать машины, осуществляющие в том числе перевозки:
продуктов питания;
лекарств;
горюче-смазочных материалов;
медицинского и технического кислорода;
почты и почтовых грузов;
грузов, необходимых для ликвидации последствий ЧС и грузов Министерства обороны РФ.
🚚 Логистика 2.0
Telegram
ДАЛЬНОБОЙ_МАФИЯ
Администрация Волгограда внесла изменения в правила действующих ограничений для грузовых автомобилей: теперь они действуют только при температуре свыше 32 градусов тепла.
При этом даже в жару в город смогут въезжать машины, осуществляющие перевозки:
…
При этом даже в жару в город смогут въезжать машины, осуществляющие перевозки:
…
#Новости
⛔️На КАД Петербурга между вантовым мостом и Колтушским шоссе с 25 июня по 5 июля перекроют две полосы.
По первой и второй — скоростной режим ограничат до 50 км/ч.
☝🏻Ограничения вводятся в связи с производством работ по ликвидации колейности покрытия проезжей части.
🚚 Логистика 2.0
⛔️На КАД Петербурга между вантовым мостом и Колтушским шоссе с 25 июня по 5 июля перекроют две полосы.
По первой и второй — скоростной режим ограничат до 50 км/ч.
☝🏻Ограничения вводятся в связи с производством работ по ликвидации колейности покрытия проезжей части.
🚚 Логистика 2.0
Telegram
ДАЛЬНОБОЙ_МАФИЯ
На КАД Петербурга между вантовым мостом и Колтушским шоссе по 5 июля перекроют две полосы.
На внешнем кольце автодороги вокруг Петербурга на участке между Большим Обуховским мостом (вантовый) и Колтушским шоссе перекроют две полосы.
В частности, с 25…
На внешнем кольце автодороги вокруг Петербурга на участке между Большим Обуховским мостом (вантовый) и Колтушским шоссе перекроют две полосы.
В частности, с 25…
#закулисье
АТЛ попал под КАМАЗ!
Мы здесь уже писали про судебные споры ребят. А на прошлой неделе «АТЛ Регионы» и «АТЛ эссетс менеджмент» арбитраж присудил солидарно выплатить ЛК «КАМАЗ» более 80 миллионов рублей. Это и сам долг, и пени за просрочку. Причем, платить они перестали еще в сентябре прошлого года.
Еще один иск и тоже «КАМАЗу» товарищи проиграли в декабре прошлого года.
Знаем, что еще налоговая уже у вас, вернее, в суде 🙈 И там дело совсем на неподъемную сумму.
Нам уже даже интересно становится, кому вы еще должны 🙃
🚚 Логистика 2.0
АТЛ попал под КАМАЗ!
Мы здесь уже писали про судебные споры ребят. А на прошлой неделе «АТЛ Регионы» и «АТЛ эссетс менеджмент» арбитраж присудил солидарно выплатить ЛК «КАМАЗ» более 80 миллионов рублей. Это и сам долг, и пени за просрочку. Причем, платить они перестали еще в сентябре прошлого года.
Еще один иск и тоже «КАМАЗу» товарищи проиграли в декабре прошлого года.
Знаем, что еще налоговая уже у вас, вернее, в суде 🙈 И там дело совсем на неподъемную сумму.
Нам уже даже интересно становится, кому вы еще должны 🙃
🚚 Логистика 2.0
#Тренды
Хороший пример про дробление бизнеса логистами подвезли!
Известия пишут, что налоговики выкатили по этому поводу иск «дочке» Магнита «Сельта» более 584 миллионов рублей и «дочке» X5 на 320 миллионов.
А мы давно вам про это рассказывали!
Напомним - чаще всего уходят от налогов, используя:
– дробление бизнеса на множество технических компаний, чтобы платить налоги по упрощенке
– серые зарплаты, чтобы не платить страховые взносы
– третьих лиц, освобожденных от уплаты НДС, для незаконного возмещения налога
Короче, оптимизаторы. За всеми придут. Обеляемся. И людей не кидаем!
🚚 Логистика 2.0
Хороший пример про дробление бизнеса логистами подвезли!
Известия пишут, что налоговики выкатили по этому поводу иск «дочке» Магнита «Сельта» более 584 миллионов рублей и «дочке» X5 на 320 миллионов.
А мы давно вам про это рассказывали!
Напомним - чаще всего уходят от налогов, используя:
– дробление бизнеса на множество технических компаний, чтобы платить налоги по упрощенке
– серые зарплаты, чтобы не платить страховые взносы
– третьих лиц, освобожденных от уплаты НДС, для незаконного возмещения налога
Короче, оптимизаторы. За всеми придут. Обеляемся. И людей не кидаем!
🚚 Логистика 2.0
Известия
Дело «техники»: крупные перевозчики уходят от налогов за счет дробления бизнеса
«Дочки» X5 Group и «Магнита» недоплатили сборов более чем на 900 млн рублей
#Тренды
🇨🇳⬇️ Доля китайских грузовиков на российском рынке падает: в НАПИ посчитали, что продажи новых китайских грузовиков в январе–мае упали на 63,4%, тогда как весь рынок сократился на 50,1%.
В результате доля китайской грузовой техники на рынке снизилась с 62,6% до 45,9% всего за год. Особенно сильное падение зафиксировано в сегментах самосвалов, седельных тягачей и строительной техники 👀
🚚 Логистика 2.0
🇨🇳⬇️ Доля китайских грузовиков на российском рынке падает: в НАПИ посчитали, что продажи новых китайских грузовиков в январе–мае упали на 63,4%, тогда как весь рынок сократился на 50,1%.
В результате доля китайской грузовой техники на рынке снизилась с 62,6% до 45,9% всего за год. Особенно сильное падение зафиксировано в сегментах самосвалов, седельных тягачей и строительной техники 👀
🚚 Логистика 2.0
Telegram
Логистика без границ
Доля китайских грузовиков на российском рынке стремительно снижается
Продажи новых китайских грузовых автомобилей в январе–мае текущего года упали на 63,4%, тогда как весь рынок сократился на 50,1%, следует из данных маркетингового агентства НАПИ.
В результате…
Продажи новых китайских грузовых автомобилей в январе–мае текущего года упали на 63,4%, тогда как весь рынок сократился на 50,1%, следует из данных маркетингового агентства НАПИ.
В результате…
Логистика 2.0
#закулисье Астрологи провозгласили месяц РАСПЛАТЫ ЗА ЛИЗИНГ! Как подсказали нам подписчики, «ВТБ Лизинг» подал еще один крупный иск: на этот раз к ТК МТЛ (ООО «Маршалтим Лоджистик») на 45,7 миллионов рублей. Вопрос: как компания с прибылью до 10 миллионов…
#Закулисье
Итак, Михаил Белоусов ответил на вопрос «как будет гасить долг «МаршалТим Лоджистикс»! 🥳
Начал удаляться с АТИ.Су 😬
👋
🚚 Логистика 2.0
Итак, Михаил Белоусов ответил на вопрос «как будет гасить долг «МаршалТим Лоджистикс»! 🥳
Начал удаляться с АТИ.Су 😬
👋
🚚 Логистика 2.0
Telegram
Александр Лукьянченко in Логистика Клуб 1001 груз
#Закулисье
У владельца ТК «Верус» Виктора Сухинова, похоже, большие проблемы!
И в бизнесе, и с законом 🥲
Как нам рассказали знакомые с ситуацией подписчики, когда-то он был владельцем обанкроченной «СВ логистики», в автопарке которой было более двух сотен авто. Сотню из них он успел до банкротства переоформить на «Верус». Сделки проходили с августа 2020 года по июнь 2023 года. И на этой неделе, 23 июня, в рамках процесса о банкротстве конкурсный «СВ логистик» предъявил к «Верусу» иск на 1,858 миллиарда рублей(!!!!), требуя признать те сделки недействительными.
По этому же факту Следственный комитет, по нашим данным, возбудил уголовное дело по статье 196 УК РФ («Преднамеренное банкротство»).
Еще один иск «СВ логистика» к «Верус» подала 19 июня. Он касается неисполнения обязательств по договорам аренды на сумму 164 миллиона рублей.
Виктор Евгеньевич, как-то не очень законно банкротить собственную компанию! Или у вас другая версия происходящего?
Ждём развязки ;)
🚚 Логистика 2.0
У владельца ТК «Верус» Виктора Сухинова, похоже, большие проблемы!
И в бизнесе, и с законом 🥲
Как нам рассказали знакомые с ситуацией подписчики, когда-то он был владельцем обанкроченной «СВ логистики», в автопарке которой было более двух сотен авто. Сотню из них он успел до банкротства переоформить на «Верус». Сделки проходили с августа 2020 года по июнь 2023 года. И на этой неделе, 23 июня, в рамках процесса о банкротстве конкурсный «СВ логистик» предъявил к «Верусу» иск на 1,858 миллиарда рублей(!!!!), требуя признать те сделки недействительными.
По этому же факту Следственный комитет, по нашим данным, возбудил уголовное дело по статье 196 УК РФ («Преднамеренное банкротство»).
Еще один иск «СВ логистика» к «Верус» подала 19 июня. Он касается неисполнения обязательств по договорам аренды на сумму 164 миллиона рублей.
Виктор Евгеньевич, как-то не очень законно банкротить собственную компанию! Или у вас другая версия происходящего?
Ждём развязки ;)
🚚 Логистика 2.0
#Тренды
Долги по зарплате в России за год выросли в 3.4 раза и достигли 1,66 млрд рублей.
Причем тут мы? Притом что транспортный сегмент входит в пятерку "лидеров" среди должников 😬
А про отраслевых рекордсменов мы уже держим вас в курсе: «Бауфасад» , «ОРДА», «Адреналин сервис», «ЛидерТранс». А в отношении «Сотранса» уже возбужено уголовное дело из-за невыплат.
Кстати, любителям недоплат на заметку.
Вы в курсе, что если работодатель не платит дольше 15 дней, сотрудник имеет право перестать ходить на работу, пока долг не погасят?
Остановить работу может даже работник на удаленке, который и не ходит в офис — так пояснил Роструд в Письме № ПГ/12681-6-1.
А дальше уголовка: руководителю грозит дело по ст. 145.1 УК РФ. При частичной невыплате — с долгом свыше трех месяцев, при полной — свыше двух 😉
🚚 Логистика 2.0
Долги по зарплате в России за год выросли в 3.4 раза и достигли 1,66 млрд рублей.
Причем тут мы? Притом что транспортный сегмент входит в пятерку "лидеров" среди должников 😬
А про отраслевых рекордсменов мы уже держим вас в курсе: «Бауфасад» , «ОРДА», «Адреналин сервис», «ЛидерТранс». А в отношении «Сотранса» уже возбужено уголовное дело из-за невыплат.
Кстати, любителям недоплат на заметку.
Вы в курсе, что если работодатель не платит дольше 15 дней, сотрудник имеет право перестать ходить на работу, пока долг не погасят?
Остановить работу может даже работник на удаленке, который и не ходит в офис — так пояснил Роструд в Письме № ПГ/12681-6-1.
А дальше уголовка: руководителю грозит дело по ст. 145.1 УК РФ. При частичной невыплате — с долгом свыше трех месяцев, при полной — свыше двух 😉
🚚 Логистика 2.0
HTML Embed Code: