Create: Update:
Viloyatdan kelgan taksi haydovchilari faqat o'z viloyatida taksi haydovchiligi qila olishlari haqidagi yangilikka ko'zingiz tushgan bo'lsa kerak.
Bu viloyatdan kelgan haydovchilar uchun iqtisodiy zarba: Toshkentda taksi haydashlik — ko‘plab viloyatliklar uchun asosiy daromad manbai. Ularning bu imkoniyatdan mahrum bo‘lishi ko‘plab oilalar iqtisodiga bevosita zarar yetkazadi. Iqtisodiy tengsizlikni kuchaytiradi, ishsizlikni oshiradi. Haydovchilarni emas, aynan transport oqimini boshqarish — zamonaviy va adolatliroq yechim bo‘ladi. Jamoat transportlariga ko'proq ustunlik berish, pulli avtoturargohlarni ko'paytirish zarur.
Shota Rustaveli ko‘chasida boshlangan loyiha yaxshi. Lekin bitta ko‘chada emas, butun Toshkentning asosiy katta yo'llarida shunaqa qilish kerak. Jamoat transportiga yo‘l ochaylik, ularga ustunlik beraylik, mashinalarni o‘ylamasak ham bo‘ladi — bozor o‘zi tartibga soladi.
@lazizhamidov
Bu viloyatdan kelgan haydovchilar uchun iqtisodiy zarba: Toshkentda taksi haydashlik — ko‘plab viloyatliklar uchun asosiy daromad manbai. Ularning bu imkoniyatdan mahrum bo‘lishi ko‘plab oilalar iqtisodiga bevosita zarar yetkazadi. Iqtisodiy tengsizlikni kuchaytiradi, ishsizlikni oshiradi. Haydovchilarni emas, aynan transport oqimini boshqarish — zamonaviy va adolatliroq yechim bo‘ladi. Jamoat transportlariga ko'proq ustunlik berish, pulli avtoturargohlarni ko'paytirish zarur.
Shota Rustaveli ko‘chasida boshlangan loyiha yaxshi. Lekin bitta ko‘chada emas, butun Toshkentning asosiy katta yo'llarida shunaqa qilish kerak. Jamoat transportiga yo‘l ochaylik, ularga ustunlik beraylik, mashinalarni o‘ylamasak ham bo‘ladi — bozor o‘zi tartibga soladi.
@lazizhamidov
Viloyatdan kelgan taksi haydovchilari faqat o'z viloyatida taksi haydovchiligi qila olishlari haqidagi yangilikka ko'zingiz tushgan bo'lsa kerak.
Bu viloyatdan kelgan haydovchilar uchun iqtisodiy zarba: Toshkentda taksi haydashlik — ko‘plab viloyatliklar uchun asosiy daromad manbai. Ularning bu imkoniyatdan mahrum bo‘lishi ko‘plab oilalar iqtisodiga bevosita zarar yetkazadi. Iqtisodiy tengsizlikni kuchaytiradi, ishsizlikni oshiradi. Haydovchilarni emas, aynan transport oqimini boshqarish — zamonaviy va adolatliroq yechim bo‘ladi. Jamoat transportlariga ko'proq ustunlik berish, pulli avtoturargohlarni ko'paytirish zarur.
Shota Rustaveli ko‘chasida boshlangan loyiha yaxshi. Lekin bitta ko‘chada emas, butun Toshkentning asosiy katta yo'llarida shunaqa qilish kerak. Jamoat transportiga yo‘l ochaylik, ularga ustunlik beraylik, mashinalarni o‘ylamasak ham bo‘ladi — bozor o‘zi tartibga soladi.
@lazizhamidov
Bu viloyatdan kelgan haydovchilar uchun iqtisodiy zarba: Toshkentda taksi haydashlik — ko‘plab viloyatliklar uchun asosiy daromad manbai. Ularning bu imkoniyatdan mahrum bo‘lishi ko‘plab oilalar iqtisodiga bevosita zarar yetkazadi. Iqtisodiy tengsizlikni kuchaytiradi, ishsizlikni oshiradi. Haydovchilarni emas, aynan transport oqimini boshqarish — zamonaviy va adolatliroq yechim bo‘ladi. Jamoat transportlariga ko'proq ustunlik berish, pulli avtoturargohlarni ko'paytirish zarur.
Shota Rustaveli ko‘chasida boshlangan loyiha yaxshi. Lekin bitta ko‘chada emas, butun Toshkentning asosiy katta yo'llarida shunaqa qilish kerak. Jamoat transportiga yo‘l ochaylik, ularga ustunlik beraylik, mashinalarni o‘ylamasak ham bo‘ladi — bozor o‘zi tartibga soladi.
@lazizhamidov
>>Click here to continue<<
Laziz Hamidov
