⚫پیام_تسلیت

===== انالله و انا الیه راجعون =====

درکمال تأسف و تاثر مطلع شدیم؛ همکار گرامی، جناب آقای کاپیتان فرهاد گندمکار، از دریانوردان محترم شرکت ملی نفتکش ایران، در غم از دست دادن مادر گرامیشان، به سوگ نشسته اند.

انجمن صنفی دریانوردان تجاری ایران، این ضایعه دردناک را به ایشان، تسلیت عرض نموده و از درگاه خداوند متعال علو درجات معنوی و غفران الهی برای آن عزیز سفر کرده و صبر جزیل برای خانواده و بازماندگان محترم مسئلت دارد.

#انجمن_صنفی_دریانوردان_تجاری_ایران

🆔@imms1

لینک ورود به پرسشنامه:
https://imm-syndicate.porsline.ir/s/wexbbE2f

#انجمن_صنفی_دریانوردان_تجاری_ایران
🆔@imms1

مراسم بزرگداشت روز جهانی نوروز امروز (جمعه ۸ فروردین ۱۴۰۴) با حضور جمعی از سفرا، نمایندگان کشورها و اعضای هیأت‌های دیپلماتیک در مقر سازمان بین‌المللی دریانوردی (آیمو) در لندن برگزار شد.

https://www.irna.ir/news/85788817/

#انجمن_صنفی_دریانوردان_تجاری_ایران
🆔️@imms1

عید سعید فطر، عید عبادت و بندگی مبارک باد 🌺🌺

#انجمن_صنفی_دریانوردان_تجاری_ایران
🆔@imms1

⭕️️آغاز پنجمین اجلاس کمیته سه جانبه ویژه کنوانسیون کار دریایی (MLC)/ رفتار منصفانه با دریانوردان در زمان حوادث دریایی در دستورکار

🔸پنجمین اجلاس کمیته سه جانبه ویژه کنوانسیون کار دریایی (MLC) در سازمان بین‌المللی کار (ILO) از روز دوشنبه ۱۸ فروردین ماه ۱۴۰۴ با حضور اکثریت نمایندگان کشور‌های عضو کنوانسیون کار دریایی (MLC) از جمله جمهوری اسلامی ایران با دستور کار بررسی پیشنهادات اصلاحی برخی از استانداردها و دستورالعمل‌های کنوانسیون مذکور در زمینه منع خشونت و آزار و اذیت، مرخصی ساحلی، رفتار منصفانه با دریانوردان در زمان حوادث دریایی، ساعات کار و استراحت، توسعه حرفه‌ای و مهارت‌های شغلی، بازگشت به وطن و همچنین راهنمای بین‌المللی پزشکی، آغاز به کار کرد.

pmo.ir/fa/news/71212
@pmo_ir

#انجمن_صنفی_دریانوردان_تجاری_ایران
🆔@imms1

April 8, 2025 – The fifth meeting of the Special Tripartite Committee (STC) under the Maritime Labour Convention, 2006 (MLC, 2006) has officially commenced at the International Labour Organization (ILO) headquarters in Switzerland.

– The session, which began on Monday, April 8, 2025, brings together representatives from governments, shipowners, and seafarers’ organizations, including Dr. Rezaei General Secretary of Iranian Seafares Union-IMMS (ITF Affiliated) as main member of Seafarers delegates are set to review proposed 16 amendments to the Convention’s standards and guidelines addressing issues such as the prevention of violence and harassment, shore leave entitlements, fair treatment of seafarers in the event of maritime accidents, hours of work and rest, career development and skills training, repatriation procedures, and updates to the International Medical Guide for Ships.

Seafarers’ Rights and Safety Under Review

The STC meeting plays a crucial role in ensuring that the MLC, 2006 remains an active document responsive to emerging challenges in the maritime labour sector. Discussions will focus on strengthening protections for seafarers’ rights and welfare, adapting labour standards to contemporary needs, and enhancing safety and health measures on board ships.

The Maritime Labour Convention, adopted by the ILO in 2006 and entered into force in 2013, is often referred to as the “Seafarers’ Bill of Rights.” It consolidates and updates more than 65 international labour standards related to maritime work. The Special Tripartite Committee (STC) was established to keep the Convention under continuous review and propose amendments as necessary to ensure its relevance and effectiveness.

The meeting is scheduled to continue until Friday, April 12, 2025, at the ILO headquarters. Also, the voting will be done on the last day, and IMMS has voting right...

#Iranian_merchant_mariners_syndicate
🆔@imms1

حضور موثر انجمن دریانوردان ایران در MLC

پنجمین اجلاس کمیته سه‌جانبه ویژه کنوانسیون کار دریایی (MLC) از روز دوشنبه ۱۸ فروردین ۱۴۰۴ با حضور اکثریت نمایندگان کشور‌های عضو کنوانسیون کار دریایی (MLC) به میزبانی ژنو برگزار شد و سامان رضایی، دبیر انجمن صنفی دریانوردان تجاری ایران (IMMS) به نمایندگی از (IMMS) که وابسته به فدراسیون بین‌المللی کارگران حمل‌ونقل (ITF) است در آن نقش فعالی داشت

https://bandarvadarya.ir/?p=10133

#انجمن_صنفی_دریانوردان_تجاری_ایران
🆔@imms1

⛴️مالیات جهانی کربن بر حمل‌ونقل دریایی

سازمان بین‌المللی دریانوردی (IMO) نخستین مالیات جهانی کربن بر بخش حمل‌ونقل دریایی را تصویب نمود؛ تصمیمی که نقطه عطفی در مسیر سیاست‌گذاری اقلیمی به شمار می‌آید. این اقدام بی‌سابقه، نخستین سازوکار الزام‌آور قیمت‌گذاری کربن است که بر یکی از بخش‌های انتشار در سطح جهانی اعمال می‌شود.

حمل‌ونقل بین‌المللی دریایی حدود سه درصد از کل انتشار دی‌اکسید کربن جهان را به‌خود اختصاص می‌دهد و نظارت بر آن به دلیل ماهیت فرامرزی‌اش همواره دشوار بوده‌است. این اقدام می‌تواند اثرگذاری بالایی در مسیر جهانی‌سازی اقدامات کاهش انتشار گازهای گلخانه‌ای داشته باشد.

🔸سطوح کاهش انتشار:
این اقدام IMO، هم‌راستا با موافقتنامه پاریس برای محدودسازی گرمایش جهانی، دستیابی به وضعیت «انتشار خالص صفر"» در بخش کشتیرانی بین‌المللی را تا حدود سال ۲۰۵۰ هدف‌گذاری کرده‌است. برای افزایش انعطاف‌پذیری در پیاده‌سازی این اقدامات، دو سطح (Tier) را برای کاهش انتشار نسبت به سطح انتشار سال پایه (2008) تعریف شده است:
🔹سطح اول (سخت‌گیرانه‌تر): کاهش ۲۱٪ تا ۲۰۳۰ و ۴۳٪ تا ۲۰۳۵؛
🔹سطح دوم (پایه): کاهش ۸٪ تا ۲۰۳۰ و ۳۰٪ تا ۲۰۳۵.
این سطوح به کشورها و شرکت‌ها امکان می‌دهند در چارچوبی مرحله‌بندی‌شده، بسته به توان فنی و اقتصادی خود، مسیر کربن‌زدایی را طی کنند.

🔸سازوکار جریمه برای عدم انطباق:
برای کشتی‌هایی که در هر سطح تعیین‌شده، نتوانند به‌میزانِ کاهش هدف‌گذاری‌شده انتشار دست یابند، جریمه‌هایی در نظر گرفته شده است:
🔹عدم انطباق با سطح اول: جریمه ۱۰۰ دلار برای هر تن معادل دی‌اکسیدکربن (tCO₂e) اضافی؛
🔹عدم انطباق با سطح دوم: جریمه ۳۸۰ دلار برای هر تن معادل دی‌اکسیدکربن اضافی؛
🔹در صورت استفاده از سوخت‌های سنتی بدون کاهش انتشار، هزینه‌های جریمه می‌تواند تا حدود ۴۸۰ دلار برای هر تن معادل دی‌اکسیدکربن افزایش یابد.

🔸تولید درآمد و سازوکارِ بازتوزیع مالیات:
پیش‌بینی می‌شود این مالیات تا سال ۲۰۳۵ حدود ۱۰ میلیارد دلار درآمد سالانه تولید کند. این منابع مالی در یک صندوق با عنوان «Net-Zero Fund» ذخیره می‌شود و برای اهداف زیر استفاده خواهد شد:
🔹حمایت از توسعه و استقرار سوخت‌ها و فناوری‌های سبز در کشتیرانی؛
🔹کمک به کشورهای در حال توسعه برای کاهش شکاف فناورانه و تسهیل گذار به حمل‌ونقل دریایی کم‌کربن.

🔸دامنه اجرایی مقررات:
مالیات کربن برای همه کشتی‌هایی با ظرفیت بالای ۵۰۰۰ تن ناخالص اعمال خواهد شد که شامل تقریباً ۸۵٪ از کل انتشار گازهای گلخانه‌ای در بخش حمل و نقل دریایی جهانی است. این سازوکار، شامل ابزارهایی برای جبران کمبود در تحقق اهداف نیز خواهد بود که نحوه کارکردشان در دست بررسی است، اما احتمالا استفاده از گواهی‌های کاهش انتشار و یا اعتبارات کربن نیز در این چارچوب گنجانده شود.

پیش‌بینی می‌شود اعمال این مالیات، موجی از نوآوری را در طراحی کشتی‌ها و سامانه‌های پیشران آن‌ها، و فناوری‌های جذب و ذخیره کربن در بخش حمل و نقل دریایی ایجاد کند. همچنین درنظرگرفتن سهمی از منابع درآمدی برای کمک به کشورهای در حال توسعه، نقش مهمی در تحقق یک گذار عادلانه (Just Transition) خواهد داشت.

هر چند ملاحظات اجرایی بسیاری نظیر برخی مخالفت‌ها و بروز تنش‌های تجاری، لزوم ایجاد سازوکار دقیق و شفاف پایش انتشار، اخذ مالیات و توزیع درآمد، دسترسی مناسب به سوخت‌های پاک، نشت کربن و اجرای اقدامات واقعی و موثر در مسیر این سیاست وجود خواهد داشت، با این حال، تصویب مالیات جهانی کربن در حمل‌ونقل دریایی توسط IMO گامی تاریخی در راستای کربن‌زدایی از یکی از مهم‌ترین بخش‌های اقتصادی است. با وجود این چالش‌ها، این تصمیم می‌تواند به الگویی برای سایر بخش‌های پرانتشار بدل شود


#انجمن_صنفی_دریانوردان_تجاری_ایران
🆔@imms1

◾️پیام تسلیت و همبستگی صنف دریانوردان در پی حادثهٔ انفجار در مجتمع بندری شهید رجایی:

«بسم‌الله الرحمن الرحیم»

«وَلَنَبْلُوَنَّکُمْ بِشَیْءٍ مِنَ الْخَوْفِ وَالْجُوعِ وَنَقْصٍ مِنَ الْأَمْوَالِ وَالْأَنْفُسِ وَالثَّمَرَاتِ وَبَشِّرِ الصَّابِرِینَ»

(سوره بقره، آیه ۱۵۵)

صنف دریانوردان و جامعهٔ کشتیرانی ایران، با قلبی آکنده از اندوه، شهادت و مصدومیت هموطنان عزیزمان در حادثهٔ انفجار مجتمع شهید رجایی را به خانواده‌های داغدار، مردم مقاوم ایران و تمامی خدمتگزاران بخش دریایی و بندری تسلیت می‌گوید.

این ضایعهٔ دردناک، نه‌تنها خسارتی جانی و اقتصادی به همراه داشت، بلکه بار دیگر همبستگی ملی ما را به نمایش گذاشت.

هرچند بررسی‌های دقیق کارشناسی باید علت دقیق این رویداد را مشخص کند، تجربه نشان داده که چنین حوادثی می‌تواند ناشی از عوامل متعددی باشد. مجتمع شهید رجایی به‌عنوان یکی از مهم‌ترین پایگاه‌های تجاری و دریایی کشور، همواره در معرض تهدیدهای مختلف بوده است و ضروری است با تقویت سیستم‌های نظارتی، آموزش پرسنل و به‌روزرسانی تجهیزات امنیتی، از تکرار چنین فجایعی جلوگیری شود.

ما دریانوردان ایران، در کنار سایر اقشار غیور این مرزوبوم، ضمن ارسال پیام‌همبستگی ، اعلام می‌کنیم که اینگونه حوادث نه‌تنها ارادهٔ ما را برای پیشرفت و آبادانی میهن تضعیف نمی‌کند، بلکه بر عزم ما برای خوداتکایی و مقاومت در برابر مشکلات می‌افزاید. امروز بیش از هر زمان دیگری، وحدت ملی و حمایت از دستاوردهای صنعتی و دریایی کشورمان ضروری است.

از مسئولان محترم انتظار داریم با شفاف‌سازی سریع علت حادثه و جبران خسارت‌های واردشده، زمینه‌های اطمینان‌بخشی به جامعهٔ دریانوردی و تجاری کشور را فراهم آورند. ما آماده‌ایم در قالب **پیمان همبستگی ملی**، با تمام توان برای حفظ امنیت و توسعهٔ زیرساخت‌های دریایی ایران تلاش کنیم.


هیات مدیره انجمن صنفی دریانوردان تجاری ایران

اردیبهشت ۱۴۰۴

#انجمن_صنفی_دریانوردان_تجاری_ایران
🆔@imms1

#ایران من تسلیت🏴

#انجمن_صنفی_دریانوردان_تجاری_ایران
🆔@imms1

وطن یعنی همه آب و همه خاک
وطن یعنی خلیج تا ابد فارس
دهم اردیبهشت «روز ملی خلیج همیشگی فارس» گرامی باد.

#انجمن_صنفی_دریانوردان_تجاری_ایران
🆔@imms1

11 اردیبهشت، روز جهانی کار و کارگر بر تمامی قشر زحمتکش کارگر گرامی باد 🌹

#انجمن_صنفی_دریانوردان_تجاری_ایران
🆔@imms1

ولادت باسعادت حضرت علی بن موسی الرضا(ع) بر همگان مبارک باد.

#انجمن_صنفی_دریانوردان_تجاری_ایران
🆔@imms1

نخستین همایش هوش مصنوعی در صنایع دریایی در دانشکده مهندسی مکانیک دانشگاه صنعتی شریف، در تاریخ 16 و 17 اردیبهشت ماه 1404، به میزبانی جمعی از پژوهشگران، متخصصان و مدیران ارشد صنعت و تشکل های دریایی و انجمن صنفی دریانوردان ایران برگزار شد.
در این رویداد مهم، سه تفاهم‌نامه همکاری بین نهادهای علمی و صنعتی به امضا رسید که هدف آن‌ها توسعه فناوری‌های هوش مصنوعی، ارتقای ایمنی دریانوردی و بهینه‌سازی عملکرد ناوگان و سازه‌های دریایی بود.
در این نشست تخصصی دکتر سامان رضایی دبیر انجمن صنفی دریانوردان تجاری ایران با ارائه پروژه راهبری شناورهای بدون سرنشین با فناوری‌های نوین هوش مصنوعی در صنعت دریایی نسبت به آمادگی صنایع دریایی ،دانشگاه ها و مراکز پژوهشی کشور برای فناوری های نوین‌ و مهارت‌ها جدید ، تاکید کرد.

لینک خبر:

https://www.mech.sharif.ir/fa/article/37014968

#انجمن_صنفی_دریانوردان_تجاری_ایران
🆔@imms1

18 می، روز جهانی زنان دریانورد گرامی باد 🌺

#انجمن_صنفی_دریانوردان_تجاری_ایران
🆔@imms1