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Tesla Ｑ1交付了33.6萬台電動車，年減-13%，是2022年以來最低的水平，遠低於預期的37萬輛。EV產量年減-17%至36.2萬。特斯拉說因為Model Y產線轉換使得Q1損失了數週生產時間，但新款Model Y產量提升順利。 @IEObserve 國際經濟觀察
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Tesla Ｑ1交付了33.6萬台電動車，年減-13%，是2022年以來最低的水平，遠低於預期的37萬輛。EV產量年減-17%至36.2萬。特斯拉說因為Model Y產線轉換使得Q1損失了數週生產時間，但新款Model Y產量提升順利。

儲能的部分則部署了10.4 GWh，年增153%

目前Tesla在新舊車型的轉換期，看看Q2後新款 Model Y 和今年要推出的平價車型能不能救場。

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Tesla Ｑ1交付了33.6萬台電動車，年減-13%，是2022年以來最低的水平，遠低於預期的37萬輛。EV產量年減-17%至36.2萬。特斯拉說因為Model Y產線轉換使得Q1損失了數週生產時間，但新款Model Y產量提升順利。

儲能的部分則部署了10.4 GWh，年增153%

目前Tesla在新舊車型的轉換期，看看Q2後新款 Model Y 和今年要推出的平價車型能不能救場。
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A Telegram spokesman declined to comment on the bond issue or the amount of the debt the company has due. The spokesman said Telegram’s equipment and bandwidth costs are growing because it has consistently posted more than 40% year-to-year growth in users.

Tesla Ｑ1交付了33.6萬台電動車，年減-13%，是2022年以來最低的水平，遠低於預期的37萬輛。EV產量年減-17%至36.2萬。特斯拉說因為Model Y產線轉換使得Q1損失了數週生產時間，但新款Model Y產量提升順利。

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