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和很多人想像的不一樣，電動車雖然是長期成長的趨勢，但是過去一年風水輪流轉，其實主打混動的傳統車廠像是Toyota股價的表現遠超EV兩大龍頭Tesla和BYD。 @IEObserve 國際經濟觀察
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和很多人想像的不一樣，電動車雖然是長期成長的趨勢，但是過去一年風水輪流轉，其實主打混動的傳統車廠像是Toyota股價的表現遠超EV兩大龍頭Tesla和BYD。

如今美國EPA的新規公布，又給了傳統車廠混合動力車更多的空間，也證明了Toyota主攻混動的策略是正確的？

Toyota甚至說，要計畫買碳權來滿足EPA的規範，而不是在電動車上進行「浪費」的投資。

現實就是，油電混動車真的比較賺錢，而且Toyota 2024 HEV銷量其實也預估年增有32％到361萬台
https://ieobserv.com/EPA_New_Rules

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和很多人想像的不一樣，電動車雖然是長期成長的趨勢，但是過去一年風水輪流轉，其實主打混動的傳統車廠像是Toyota股價的表現遠超EV兩大龍頭Tesla和BYD。

如今美國EPA的新規公布，又給了傳統車廠混合動力車更多的空間，也證明了Toyota主攻混動的策略是正確的？

Toyota甚至說，要計畫買碳權來滿足EPA的規範，而不是在電動車上進行「浪費」的投資。

現實就是，油電混動車真的比較賺錢，而且Toyota 2024 HEV銷量其實也預估年增有32％到361萬台
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混動逆襲，EPA 新規證明Toyota是對的？
EPA新規對混合動力逆襲：對EV電動車行業和傳統車企前景的影響
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和很多人想像的不一樣，電動車雖然是長期成長的趨勢，但是過去一年風水輪流轉，其實主打混動的傳統車廠像是Toyota股價的表現遠超EV兩大龍頭Tesla和BYD。

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