Дом номер 4 по Тверской улице. Один из самых интересных домов в Москве.
Вскоре, после его постройки, еще в довоенное время, здесь размещался так называемый Магазин универсальных стандартных цен.
К сожалению, я так и не смог нигде выяснить, что такое универсальные стандартные цены.
Дальше здесь были памятный многим магазин Подарки, потом все подряд, а теперь Боско.

Одним из самых знаковых мест на улице Горького было лучшее в СССР кафе-мороженое, открытое еще в 1939 году. В предвоенной сталинской Москве, по большей части состоящей из бараков и коммуналок, было открыто заведение совершенно западного типа. Множество вариантов холодного лакомства, чай, кофе, ликеры и шампанское, и фирменное блюдо кафе - коктейль Шампань-коблер, из коньяка, ликера, сиропа, льда и шампанского.
В 60-х годах кафе получило собственное имя - Космос, и также оставалось одним из самых модных мест в столице, чтобы попасть внутрь необходимо было отстоять час-полтора в очереди или дать взятку швейцару. Со слов людей, заставших те времена, наибольшей популярностью пользовалось здесь мороженое «Планета». Оно представляло собой шарик шоколадного мороженого, политый шоколадным соусом, посыпанный молотыми орешками и украшенный печеньем. Фирменное же мороженое «Космос» отличалось незамысловатостью исполнения – обычный шарик сливочного мороженого, политый шоколадной глазурью.

Три памятника на Тверской площади.
1912 год - генерал Скобелев, герой русско-турецкой войны, памятник снели в 1918 по понятным причинам
1918 год - монумент Советской Конституции, снесен перед войной по неизвестным причинам
1954 год - Юрий Долгорукий, памятник стоит по настоящее время и прекрасно всем известен

Дом номер 10 по Тверской улице.
Здание бывшей гостиницы Центральная.
Вот фотографии советских и царских времен. На первом этаже видна вывеска Хлеб. Это главная булочная Москвы, Филипповская, основанная еще до 17 года. В царской России именно она считалась лучшей булочной в стране. В советской Москве булочная так и осталась работать по прямому назначению. Булочная номер 1, именно так она официально называлась. После здесь долго была кофейня с выпечкой, ну а потом здание закрылось на вечную реконструкцию. Вернется ли булочная на старое место - не знает никто.

Бахрушинка, квартал домов в Козицком переулке, за Елисеевским магазином, назван в честь семьи известных дореволюционных купцов, именно им принадлежали многие здешние доходная дома.
Во времена СССР здесь была совсем другая атмосфера, чем в парадных сталинках в начале улицы. Здесь было царство огромных коммуналок с совершенно другим образом жизни. Несколько раз я натыкался на утверждение, что в 40-е и 50-е годы это было одно из самых криминальных мест центра Москвы, но также встречалась информация, что это не совсем так.
На фотографии 1957 год. И в впринципе по фотографии видно, что здесь была своя жизнь.
А это уже 1987 год. Да, жизнь была тогда другой.
После развала СССР, уже в новой России, в 90-е годы, время, которое в отличие от советских времен, я хорошо помню лично, Бахрушинка лично мне напоминала Петербург, причем не парадный, а где-то чуть в сторонке.
В принципе, и сейчас что-то от Петербурга здесь есть

Кузнецкий Мост. Пожалуй, что одна из самых стильных улиц Москвы, улица которая всегда была законодательницей московской моды.
Начнем с названия улицы. Почему у нее такое необычное название, ведь никакого моста здесь нет? Сейчас нет, но когда-то был.
Вообще, улица изначально называлась Кузнецкой, по названию располагавшейся здесь слободы, в которой жили кузнецы Пушечного двора. И была река Неглинная, сейчас вдоль ее русла идет одноименная улица. И через реку был мост длиной 30 метров. Мост как раз и назывался Кузнецким.
В начале 19 века Неглинная была убрана в подземный коллектор, а мост стал просто улицей. Точнее не просто улицей, а одной из самых известных улиц в Москве. Кстати, в 80-х годах, при проведении работ по ремонту коллектора, строители натолкнулись на каменные конструкции Кузнецкого моста. Говорят, что была идея, законсервировать часть конструкций, так чтобы они были выставлены на всеобщее обозрение.
Увы, но это сделано не было, якобы из-за того, что пришлось бы изменять схему дорожного движения