Шпалы из переработанного пластика впервые используют в Челябинске при ремонте трамвайных путей. Сообщается, что если эксперимент пройдет успешно, то такие их будут укладывать и на других участках трамвайного пути.

Такие шпалы уже несколько лет применяют не только для трамвайных путей, но и для железных дорог и на линиях метро.

🧐Несколько фактов о полимерных шпалах

- Срок службы в несколько раз дольше бетонных и деревянных (более 50 лет).
- Выдерживают большой диапазон температур от -60 до +60 градусов.
- Это продукт изготовлен из вторсырья (пластик). Предполагается, что по окончанию срока службы может быть снова переработан
- Ограниченная прочность и жёсткость, ударопрочность. Для улучшения характеристик требуются минеральные наполнители в составе, армирование и проч.
- Стоят в несколько раз дороже бетонных шпал
@gorhoz