TG Telegram Group Link
Channel: FreeВЭД
Back to Bottom
Вниманию экспортёров взаимосвязанных с покупателем

Постановлением Правительства Российской Федерации от 21 сентября 2023 года № 1538 «О ставках вывозных таможенных пошлин на товары, вывозимые из Российской Федерации за пределы таможенной территории Евразийского экономического союза, и о внесении изменений в ставки вывозных таможенных пошлин на товары, вывозимые из Российской Федерации за пределы таможенной территории Евразийского экономического союза» с 1 октября 2023 года введены вывозные пошлины на значительную часть товаров, классифицируемых в товарных группах от 01 ТН ВЭД до 97 ТН ВЭД.

Согласно пункту 2 Правил определения таможенной стоимости товаров, вывозимых из Российской Федерации, утвержденных Постановлением Правительства Российской Федерации от 16.12.2019 №1694 (далее – Правила №1694), таможенная стоимость вывозимых товаров определяется в целях исчисления вывозных таможенных пошлин, базой для исчисления которых является таможенная стоимость вывозимых товаров.

Размер ставки вывозных пошлин зависит от курса доллара США к рублю Российской Федерации, устанавливаемого Центральным банком Российской Федерации, и размещается Министерством экономического развития Российской Федерации на своем официальном сайте.

Обращаем внимание экспортёров, что в случае перемещения продукции между взаимосвязанными продавцом и покупателем, указанная информация должна быть заявлена при декларировании в декларации таможенной стоимости (ДТС-3). Одновременно декларант заявляет о наличии либо отсутствии влияния взаимосвязи на цену вывозимых товаров.

Порядок действий декларанта и таможенного органа по проверке влияния взаимосвязи между продавцом и покупателем на цену сделки указаны в пунктах 15-18 Правил №1694.

В частности, декларант имеет право доказать отсутствие влияния взаимосвязи между продавцом и покупателем на цену вывозимых товаров одним из следующих способов:

а) представление дополнительных документов и сведений, в том числе дополнительно запрошенных таможенным органом, характеризующих (отражающих) сопутствующие продаже обстоятельства. В целях определения влияния взаимосвязи между продавцом и покупателем на цену вывозимых товаров таможенный орган при проведении анализа сопутствующих продаже обстоятельств рассматривает все условия сделки, включая способ, которым покупатель и продавец организуют свои коммерческие отношения, и то, как была установлена цена вывозимых товаров. В случае если декларантом доказано, что покупатель и продавец, являясь взаимосвязанными лицами, взаимно продают и покупают вывозимые товары на тех же условиях, в том числе по сопоставимым ценам (то есть по ценам того же уровня), как если бы они не являлись взаимосвязанными лицами, этот факт является доказательством того, что взаимосвязь между продавцом и покупателем не повлияла на цену вывозимых товаров;

б) представление документов и сведений, подтверждающих, что стоимость сделки с вывозимыми товарами близка к одной из проверочных величин, имеющих место в тот же или соответствующий ему период времени, в который вывозимые товары вывезены из Российской Федерации (стоимость сделки с идентичными товарами или однородными товарами при продажах таких товаров покупателям, не являющимся взаимосвязанными с продавцом лицами, для вывоза из Российской Федерации в ту же страну, в которую поставляются вывозимые товары; таможенная стоимость идентичных товаров или однородных товаров, определяемая в соответствии с пунктами 30 - 33 Правил №1694). Данные проверочные величины используются по инициативе декларанта и исключительно в целях сравнения в соответствии с пунктом 17 Правил №1694.

Обращаем внимание участников внешней экономической деятельности на необходимость соблюдения требований таможенного законодательства в части полноты заявления сведений о таможенной стоимости и об обстоятельствах сделки.

https://dvtu.customs.gov.ru/ved/novosti-dl-uchastnikov-ved/document/573856
Лучшее враг хорошего. После обновления все поломалось, чинить не спешат...
Обращение СТР в ФТС России по ситуации в морском порту Туапсе

В последнее время в морском порту Туапсе наблюдается скопление автопоездов с товарами, прибывших на паромах из Турции. Существенно увеличились простои транспортных средств в ожидании оформления.

По инициативе АСМАП Союз транспортников России обратился в ФТС России с просьбой увеличить штатную численность подразделения таможенного органа, находящегося в морском порту Туапсе, в целях нормализации ситуации.

В настоящее время получен ответ ФТС России на указанное обращение, в котором сообщается об увеличении штатной численности Туапсинского таможенного поста Краснодарской таможни на 36 единиц в целях обеспечения своевременного совершения таможенных операций и проведения таможенного контроля, а также создания благоприятных условий для перемещения товаров и транспортных средств через морской пункт пропуска Туапсе.

https://www.asmap.ru/detail-news/obrashchenie-str-v-fts-rossii-po-situatsii-v-morskom-portu-tuapse

Но, проблема еще и в том, что https://hottg.com/freeved/9037
Коллеги, давайте уже после майских...
Forwarded from Baza
Масштабный сбой с оплатой таможенных платежей через Почту России. Уже двое суток пользователи в чатах жалуются, что их посылки из Китая, пришедшие в таможенные пункты в Казани и Московской области, массово разворачивают обратно. Причина — якобы не уплата таможенной пошлины. При этом пользователи делятся скринами уплаченных пошлин через Почту России.

Кто-то предполагает, что проблема в интеграции систем между ФТС и Почтой России. Один из подписчиков «Базы» сообщил, что дозвонился до Почты России, но там уверяют, что сбой на стороне таможни. В свою очередь, в ФТС дозвониться невозможно, все каналы обратной связи молчат.

При этом оплаченную через Почту России пошлину обещают вернуть в течение 10 дней. Но большая часть пользователей сетует, что пока праздники у таможни закончатся, посылки уедут снова в Китай. А это еще плюс три недели к доставке.
ФТС сообщает

⏭️С 30 апреля фиксируются факты задержки в оформлении посылок, доставляемых почтовым оператором АО Почта России.

🟢Задержки связаны с недостатком денежных средств, размещаемых на лицевом счете  АО Почта России для перечисления таможенных платежей за ввозимые посылки. В данном случае АО Почта России является уполномоченным почтовым оператором и лицом, ответственным за уплату таможенных платежей.

Проблемы возникли только с "платными" международными почтовыми отправлениями. По статистике доля таких посылок составляет не более  0,2% от общего количества ввозимых международных почтовых отправлений. Все находящиеся на контроле посылки будут оформлены сразу после поступления денежных средств на лицевой счет АО Почта России и подачи декларации в таможню.

🛃Решения о возврате посылок в страну отправления таможенными органами не выносятся.

👨‍💻 Программные средства ФТС России работают в штатном режиме. Посылки, по которым не требуется уплата таможенных платежей, выпускаются автоматически за считанные минуты.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Новые санкции, https://ofac.treasury.gov/recent-actions/20240501 по иностранным и транспортным компаниям прошлись негодяи
Новый утиль, более лудшый

С 1 июля вырастет утильсбор на ряд категорий спецтехники, следует из постановления правительства от 27 апреля. Так, сбор растет в том числе на новые погрузчики — почти в 2,3 раза, до 1,8 млн руб. А также на несколько сегментов самосвалов, предназначенных для бездорожья, например для новых машин и с мощностью от 200 до 650 л. с.— на 41%, до 8,5 млн руб., старше трех лет — на 41,8%, до 12,5 млн руб. Сбор на самосвалы мощностью от 650 до 1750 л. с. растет вдвое на новые (до 14,4 млн руб.), на подержанные — почти в 2,3 раза (20,7 млн руб.), мощностью свыше 1750 л. с.— в 2,3 раза (24 млн руб.) и 2,5 раза (29,3 млн руб.) соответственно.

Минпромторг указывает, что принято решение ввести утильсбор в отношении тяжелых бульдозеров, «производство которых на территории России запущено концерном "Тракторные заводы" в 2023 году».
https://www.kommersant.ru/doc/6678995


ВСЕ уже отоварились тяжелыми бульдозерами производства "Тракторные заводы"?
Forwarded from ВЭД-OFF/ON
Нам сообщают об умышленном затягивании сроков выпуска на ЦЭДе Московской таможни. По надуманным поводам на второй день запрашиваются сканы деклараций о соответствии, и даже – о боги! - выписки из ЕГРЮЛ, после чего сроки выпуска продлеваются. По просочившейся информации, такие меры принимаются в отношении импортеров, не согласных с окончательными корректировками ТС.
При этом продолжается практика проведения таможенных досмотров под видом осмотров.

В общем, вынуждены констатировать, что методы работы МТ стали разительно отличаться от тех слов, что мы постоянно слышим от руководителей ФТС про скорость выпуска, 90% ДТ за 4 часа и т.д.
0001202404220038.pdf
1.5 MB
Тут по НДС 0% при перевозках законодатели знатно прошлись, надо учить матчасть
Федеральный закон от 22.04.2024 № 92-ФЗ "О внесении изменений в статьи 164 и 165 части второй Налогового кодекса Российской Федерации"
HTML Embed Code:
2024/06/06 18:44:20
Back to Top