Высокие цены на нефть кончились вместе с ирано-израильской войной

После удара американских вооруженных сил по ядерным объектам Ирана, цена нефти марки Brent взлетела до $81,4 за баррель на утренних торгах в понедельник. Однако уже к вечеру трейдеры начали активно отыгрывать ситуацию на рынке, что привело к снижению котировок.

Цена Brent опустилась до $67,5 за баррель, что означает падение на 17% с "военного" максимума. Это снижение произошло после того, как Израиль и Иран объявили о прекращении военных действий друг против друга. Цена резко упала вместе с падением шансов на перекрытие Ормузского пролива, которого напряженно ждали инвесторы. На европейском рынке газа также наблюдается значительное снижение цен. Утром во вторник цены упали на 13%, что также связано с деэскалацией конфликта на Ближнем Востоке.

Ормузский пролив является ключевым маршрутом для транспортировки не только нефти, но и сжиженного природного газа (СПГ), через который проходит около 20% мировых морских поставок. Риск перебоев с предложением, который доминировал на рынке с 13 июня, когда начались израильские бомбардировки Ирана, теперь исключается из нефтяных котировок. Перспективы затяжного конфликта с участием США были переоценены, и внимание трейдеров вновь переключилось на фундаментальные факторы.

Согласно отчету Международного энергетического агентства (IEA), если экспорт не будет нарушен в результате ирано-израильского кризиса, рынок нефти в 2025 году будет хорошо обеспечен. Это связано с ожидаемым охлаждением спроса и увеличением добычи странами ОПЕК+. Аналитики IEA отметили рост коммерческих запасов нефти: с февраля по апрель запасы увеличивались в среднем на 30 млн баррелей в месяц, а в мае прибавили предварительно 93 млн баррелей.

Калиматов обрушил Ингушетию на дно социально-экономических рейтингов. И тратит миллионы на пиар

Республики Северного Кавказа вновь оказались в числе регионов с наихудшими показателями социально-экономического развития в России. Но худшие показатели были у Ингушетии, которая с 18,7 балла из возможных 100 заняла 83-е место из 85-ти. Губернатор Махмуд-Али Калиматов так и не сумел поднять регион с последней позиции в рейтинге.

Рейтинг составляли на основе оценки четырех ключевых групп показателей: масштаба экономики региона, ее эффективности, а также показателей бюджетной и социальной сфер. Ингушетия продолжает оставаться регионом с самым высоким уровнем безработицы - более четверти населения не имеет постоянной работы. По статистике, поиск работы занимает у жителей республики в среднем полгода.

Жители Ингушетии бедствуют: после оплаты обязательных расходов семьи с работающими родителями и двумя детьми в этих регионах оказываются в глубоком минусе (если учитывать медианную зарплату и региональные прожиточные минимумы).

Ингушетия также в конце списка по динамике роста зарплаты. Темпы роста зарплат втрое отстают от общероссийских показателей. Почти треть жителей Ингушетии - официально нищие.

При этом власти Ингушетии транжирят бюджетные деньги на самопиар и собственный комфорт. Только за последние несколько месяцев - почти 4,5 миллиона. Плюс Калиматов тратит по пол миллиона на садовника для его цветов. А в автопарке Калиматова - роскошные иномарки: коллекция бронированных "Мерседесов".

Самое главное – качество кадров

Антон Чаблин – о реформе госслужбы. http://prisp.ru/19776

‼️ Суд в Сочи внезапно освободил из-под ареста лидера несистемной оппозиции Абхазии

Суд в Адлере принял решение освободить абхазского оппозиционера Адгура Ардзинбу из-под ареста. Ардзинба был арестован на 14 суток в Сочи после инцидента с пересечением госграницы, где его задержали на российской стороне пограничного пункта пропуска.

Оппозиционная партия "Форум народного единства Абхазии" выразила недовольство по поводу задержания и потребовала от властей Абхазии официального комментария. Служба государственной безопасности (СГБ) объяснила задержание тем, что Ардзинба был лишен российских водительских прав.

По информации из Адлерского суда, апелляционная жалоба на арест была подана еще 23 июня, и суд удовлетворил ходатайство об освобождении Ардзинбы.

Ардзинба ранее был министром экономического развития Абхазии. При этом он выступил против инвестиционного соглашения с Россией, которое бы гарантировало привлечение денег во многие отрасли абхазской экономики. Россия была готова строить в Абхазии тепличные и туристические комплексы, мини-ГЭС. Несмотря на яростную риторику, Ардзинба набрал на президентских выборах в Абхазии чуть более 40% голосов.

Следственный комитет России расследует уголовное дело о терроризме, фигурантами которого стали его родственники и соратники Ардзинбы. Дело было возбуждено после нападений группы из 10 хорошо вооруженных боевиков на избирательные участки в Аракиче, Махадыре, Цандрипше и Гячрыпше в день президентских выборов. Часть террористов которых уже задержана, в то время как другие все еще находятся в розыске.

Из Москвы запустят регулярные рейсы в Пхеньян. Туристские поездки в КНДР запредельно дорогие

Авиакомпания Nordwind Airlines направила официальный запрос в Росавиацию на получение допусков для выполнения регулярных рейсов между Москвой и Пхеньяном. Перевозчик планирует осуществлять полеты дважды в неделю.

Заявка Nordwind будет рассмотрена на заседании межведомственной комиссии по допускам, однако дата этого заседания пока не назначена. В настоящее время единственным способом добраться до КНДР являются специальные рейсы северокорейской государственной авиакомпании Air Koryo из Владивостока или поездка на поезде.

Поездка на поезде из Москвы в Пхеньян занимает целых восемь дней и обойдется примерно в 45 тысяч рублей, что делает ее недоступной для большинства путешественников.

Обсуждения о расширении авиасообщения между Россией и КНДР начались еще в конце 2023 года. Ранее возможность запуска рейса рассматривала авиакомпания "Аврора", а вот "Аэрофлот" отказался участвовать в переговорах по этому вопросу.

Путешествия в Северную Корею возможны исключительно в составе организованных туристических групп, а визы оформляются через аккредитованные МИД КНДР турагентства в России. Северная Корея может предложить культурно-познавательные программы в Пхеньяне, пляжный отдых в курортном городе Вонсан-Кальма и активный отдых на горнолыжном курорте Масикрен.

Правда, поездки в Северную Корею слишком дорогие - и не только из-за дорогих билетов. Да и для реальной популяризации направления необходимо упростить визовый режим, решить проблему с взаиморасчетами (в настоящее время туристы могут расплачиваться только наличными) и обеспечить полноценный доступ к Интернету, который для обычных граждан КНДР остается недоступным.

❗️ ФСБ в Дагестане работает по клану госсекретаря Магомедова - все подробности

Сотрудники центрального аппарата ФСБ проводят обыски у госсекретаря республики Магомеда-Султана Магомедова и его многочисленных родственников. По предварительной информации, дело возбуждено по факту незаконной приватизации в 2005 году "Дагнефтебазы" и легализации доходов, полученных с ее деятельности.

Генпрокуратура уже подала иск в суд, требуя национализации нефтебазы, которая сейчас входит в "МСБ-холдинг". Это холдинг Магомедова, которым руководит его сын, депутат Народного собрания Магомед Магомедов.

Силовики проводят обыски в Махачкале по десяткам адресов - от дома и рабочего кабинета госсекретаря до управления имущественных и земельных отношений мэрии. Обыски проходят одновременно по 50 адресам, связанным с Магомедовым и его родственниками, включая московские квартиры.

О сомнительной приватизации "Дагнефтебазы" и других нефтяных активов первыми рассказали именно "Акценты" в большом расследовании "Нефтяной король Дагестана".

Мы первыми рассказали о схемах вывода денег из дагестанского бюджета через фирмы-прокладки Магомедовых, продающие бензин. Показали их элитные квартиры в Москве, каждая из которых стоит десятки миллионов рублей. И вот теперь, как видим, все наши выводы нашли оперативное подтверждение. Ждём посадок.

Строительное лобби вновь пытается навязать обществу миф о надвигающемся дефиците жилья, разогревая ожидания и подталкивая к покупке по завышенным ценам. Эта риторика удивительно напоминает недавние кампании по поводу якобы массовой блокировки банковских счетов при снижении ставки — суть та же: создать ощущение срочности и неотвратимости, чтобы подстегнуть спрос. Реальное положение дел диаметрально противоположно: рынок вторичного жилья переполнен предложениями, а те самые «инвесторы», что скупали квартиры по льготной ипотеке, теперь лихорадочно пытаются избавиться от лишних активов, чтобы хотя бы приблизиться к доходности банковских вкладов. Вынужденный демпинг становится единственным способом вернуть вложенное, и эта тенденция неизбежно давит на цены по всему рынку.

Застройщики, осознав, что прежние схемы уже не работают, вынуждены идти на уступки, хотя и делают это избирательно. Для покупателей по льготной ипотеке они выставляют цены на 10–15% выше, чем для тех, кто рассчитывается наличными или берет стандартный кредит. Это не просто дискриминация, а попытка сохранить прибыль любой ценой, даже если для этого приходится манипулировать ожиданиями и создавать искусственный ажиотаж. Напомню: именно рынок недвижимости, подогретый льготной ипотекой, стал главным катализатором инфляции задолго до СВО. Сейчас, когда золотое время сверхприбылей ушло, девелоперы хватаются за любые инструменты — от паники до откровенного маркетингового давления — лишь бы не потерять темпы продаж и привычный уровень дохода. Вся эта история — не про реальный дефицит, а про попытку удержать баланс на зыбкой почве раздутых ожиданий.

БОЛЬШОЙ ТРАНСФЕР | Подписаться

Пробка из 1000 судов в Ормузском проливе могла стать реальной угрозой мировому рынку нефти. Но всех спас Трамп

В Ормузском проливе образовалась пробка из почти тысячи кораблей из-за ограничений движения. Суда проходят его только 16 часов в день вместо 24, из-за помех в навигации и риска столкновений. Некоторые просто разворачиваются и избегают входа в Персидский залив.

Иранский парламент проголосовал за перекрытие пролива. Это реально из-за ширины в 33 км и наличия ракетного потенциала, угрожающего судам. Но может привести к столкновениям на море – с американским авианосцем спорить сложно.

До конфликта Ирана с Израилем пролив обеспечивал треть мировых поставок энергоресурсов (17,8–20,8 млн баррелей нефти ежедневно), а теперь Китай и Индия, основные покупатели, уже страдают от напряженности. И это несмотря на то, что Трамп официально позволил Китаю снова покупать нефть из Ирана.

России происходящее могло быть только на руку. Партнеры бы меньше ворчали про происхождение российской нефти, а Китаю и Индии можно было отомстить за унижения – уже несколько лет они выкручивают руки российским нефтяникам, покупая сырье с огромным дисконтом. Но нет.

Аналитики прогнозировали рост цен на нефть до $100–120 за баррель при эскалации.

Но авианосец... вернее, Трамп расставил все точки, внезапно завершив ближневосточный конфликт. Слишком много нефти все-таки сконцентрировано как в самом Иране, так и проходит через его транспортные артерии, чтобы под лозунгом «Сделаем Иран снова великим» наводить ковбойские порядки. Тегерану тоже не придется делать шаги в агонии, даже в видеороликах, которыми он, по сути, все время и боролся с врагом.
@nebrexnya

В Екатеринбург поступил пятисекционный скоростной трамвай, полностью спроектированный и произведённый в России. Проект разработан в сотрудничестве ТМХ и «ПК Транспортные системы» (ПК ТС).
Новый высокотехнологичный трамвай единовременно может перевозить до 400 пассажиров, обладает автономным ходом до 15 км, оборудован интеллектуальной системой управления и поворотными тележками. Но главное — его уровень локализации превышает 95%, что делает новый скоростной трамвай не просто продуктом импортозамещения, а опорной точкой технологического суверенитета.
Возможность создания инновационного транспорта стало возможным в том числе благодаря развитию производственных мощностей. Так, ПК ТС инвестировала в их обновление свыше 2,3 млрд руб. собственных средств за 2022-2024 годы.
А участие ТМХ, одного из ключевых игроков российского машиностроения, позволяет закрепить технологические решения внутри страны и обеспечить инвестиционную устойчивость сектора.
Пятисекционный скоростной трамвай продемонстрируют общественности на ИННОПРОМЕ. Ожидается, что с 2026 года начнётся серийное производство нового транспорта.

Чаблин: отставка мэра Анапы – это попытка слить накопившийся в городе негатив перед выборами

Мэр Анапы Василий Швец ушел в отставку по собственному желанию в связи с переходом на другую работу. Он руководил городом с 2020 года. Исполняющим обязанности мэра Анапы будет первый заместитель главы города Светлана Балаева.

Чаблин Антон, главный редактор аналитического интернет-портала «Акценты», кандидат политических наук:

➖ На мой взгляд, отставка мэра Анапы Василия Швеца – это не что иное, как попытка губернатора Вениамина Кондратьева слить накопившийся в городе негатив перед предстоящими выборами. Кондратьев решил поиграть в строгого, но справедливого руководителя, который готов пойти на жесткие меры ради благополучия жителей (как раньше с отставкой его зама Нестеренко).

Анапа – это жемчужина Краснодарского края, один из самых популярных курортов России. Однако, как выяснилось после катастрофы танкеров в Керченском проливе, за блеском и лоском курортной жизни скрываются чудовищные проблемы: коррупция, незаконное строительство, нехватка инфраструктуры. Все эти проблемы, безусловно, накопились и в Анапе за годы правления Василия Швеца. Он явно не смог справиться с ликвидацией последствий аварии. Хотя будем объективны: от Швеца и не так много зависело, это был вопрос масштаба Кондратьева.

Курортный сезон провален: только весной (когда еще пляжный сезон не начался) отели Анапы недосчитались 80% туристов. Потери городской экономики, думаю, можно смело оценивать в десятки миллиардов рублей. Поэтому отставка Швеца – это слив «токсичного актива». Но избиратель ведь не дурак – он прекрасно понимает, что не только мэр виноват в том, что творится в Анапе.

За всей этой предвыборной мишурой скрывается реальная проблема – системные недостатки в управлении и Анапой, и всеми другими городами Краснодарского края, которые никуда не денутся после отставки Швеца. Новый мэр, каким бы честным и компетентным он ни был, столкнется с теми же проблемами: коррупцией, незаконным строительством, нехваткой инфраструктуры.

Естественно, отставка Швеца останется лишь предвыборной акцией, призванной успокоить общественное мнение. Проблемы Анапы останутся нерешенными. Проблемы всего Краснодарского края – тем более.

#Аналитика

Китай достроит газопровод "Сила Сибири-2" из-за угрозы новой ирано-израильской войны

Ирано-израильскую война, в которую оказались также вовлечены США, заставил Пекин пересмотреть отношения к российским энергетическим проектам, в частности газопровода "Сила Сибири-2".

Китай, который сильно зависит от импорта нефти и газа с Ближнего Востока, оказался в уязвимом положении из-за угрозы со стороны Ирана перекрыть Ормузский пролив. В настоящее время около 30% газа, импортируемого Китаем, поступает в сжиженном виде из Катара и Объединенных Арабских Эмиратов. Кроме того, китайские НПЗ зависят от дешевой иранской нефти, которая составляет более 90% всех поставок.

В условиях растущей неопределенности на Ближнем Востоке Китай начал активнее рассматривать альтернативные источники энергоресурсов. Это вернуло интерес к газопроводу "Сила Сибири-2", который в последнее время сталкивался с проблемами согласования условий и ценообразования. По информации аналитиков, вопрос о газопроводе может быть поднят на предстоящей встрече Владимира Путина и Си Цзиньпина в Китае в сентябре.

Несмотря на возобновленный интерес, реализация "Силы Сибири-2" по-прежнему сталкивается с серьезными препятствиями. Аналитики утверждают, что даже при достижении соглашений строительство газопровода займет не менее пяти лет. Основные проблемы заключаются в разногласиях по ценам на газ и необходимости значительных инвестиций в проект. Кроме того, Пекин требует долю в проекте.

Ожидается, что после ввода в эксплуатацию газопровода Россия сможет поставлять в Китай до 98 миллиардов кубометров газа в год - это примерно половина от объемов, которые страна поставляла в Европу.

Аудиторы нашли грубейшие нарушения в подмосковном министерстве ЖКХ

Стало понятно, почему экстренно покинул пост министр ЖКХ Московской области Антон Велиховский. И дело вовсе не только в серии коммунальных катастроф. Контрольно-счетная палата проверила бюджетную отчетности министерства. Нарушений оказалось так много, что это, по мнению аудиторов моджет поставить под удар исполнение госпрограмм в Московской области. Документ есть в распоряжении "Акцентов".

В бухгалтерской отчетности, например, была недостоверная информация о дебиторской задолженности. Аудиторы обнаружили многочисленные и системные ошибки в бюджетном учете операций, связанных с начислением и списанием дебиторской задолженности. Так что размеры долгов министерства вообще невозможно определить - а это ставит сомнение всю финансовую отчетность.

В министерстве даже не было унифицированных форм электронных первичных учетных документов и регистров бухгалтерского учета. Кроме того, не были установлены 8 счетов бюджетного учета.

Аудиторы внесли представление министру, Правда, разгребать авгиевы конюшни своего предшественника Антона Велиховского придется уже новому министру Кириллу Григорьеву. Аудиторы также направили информацию о фактах недостоверности бюджетной отчетности в областной Минфин. Чтобы приняли меры.

Задержание госсекретаря Магомедова может стоить кресла и Меликову

К главе Дагестана Сергею Меликову возникли серьезные вопросы на Старой площади после задержания госсекретаря Магомеда-Султана Магомедова. "Дело Магомедова" может запустить цепь кадровых перестановок в регионе, вплоть до отставки действующего губернатора Сергея Меликова, поделились с "Акцентами" источники. Такой сценарий активно обсуждается в политических кругах республики и федеральном Центре.

Арест Магомедова и раскрытие коррупционных схем могут стать катализатором для отставки Меликова. В последнее время в регионе нарастает недовольство работой губернатора, связанное прежде всего с клановостью и коррупцией.

Несмотря на обещание бороться с коррупцией и навести порядок в регионе, Меликов пока ничего не добился. Эксперты "Акецентов" отмечают, что он не смог сломать устоявшуюся систему клановых отношений и коррупционных схем. Более того, на многих должностях в Дагестане расселись бывшие бандиты.

Полный тезка Амира Азаева (помощник мэра Кизилюрта и бывший глава Казбековского района) с идентичной датой рождения фигурировал в оперативных сводках как один из лидеров "Малышевской ОПГ". В 90-е годы эта группировка контролировала значительную часть криминального бизнеса в Санкт-Петербурге, включая рынки, гостиницы, автостоянки, проституцию, торговлю наркотиками, антиквариатом и игорный бизнес.

Дело бывшего шефа Азаева, мэра Кизилюрта Магомеда Магомедова (он же Большой Махач) уже поступило в Южный военный суд. По версии следствия, Большой Махач сколотил банду из частных охранников, бывших милиционеров и инкассаторов. Много лет они держали в страхе весь Кизилюрт и Кизилюртовский район. Например, бывший мэр, по версии следствия, организовал убийство заместителя руководителя райотдела Росказначейства и его маленького сына - киллеры их расстреляли из автоматов в придорожном кафе. Точно так же, как в Санкт-Петербурге действовала "Малышевская ОПГ".

Аятолла будет спасать Хасикова. Иран планирует строительство нового порта на Каспии

Иран рассматривает возможность создания нового морского порта в калмыцкой Лагани. Этот проект, по словам Бахрама Бахрамсири, генерального директора группы по развитию Южного евразийского коридора, призван улучшить связи между северными иранскими портами - Амирабад, Энзели и Ферейдун-Карун.

Одно из ключевых преимуществ Лагани - она промерзает не так сильно, как порт в Астрахани. Это делает его более привлекательным для круглогодичной навигации и увеличивает его потенциал как логистического хаба на Каспийском море.

Проект в Калмыкии соответствует стратегии Ирана по укреплению своего влияния в российских прикаспийских регионах. Иран уже играет значительную роль в экономике Дагестана, где товарооборот между двумя странами утроился с введения санкций.

Иранские деньги окажутся спасением для Калмыкии. Вице-премьер правительства Калмыкии Наран Кюкеев заявлял "Акцентам", что на строительство порта в Лагани не предусмотрены ни бюджетные средства, ни другие меры господдержки. А общая стоимость проекта нового порта в Лагани превышает 40 млрд рублей.

Идея строительства порта в Лагани была озвучена еще в 1999 году тогдашним президентом Казахстана Нурсултаном Назарбаевым. С тех пор о проекте периодически вспоминают российские и казахские элиты. Тем не менее, создание порта в Лагани воспринимается как слабая попытка властей Калмыкии перехватить инициативу по развитию логистики на Каспии.