4. Получение водительских прав и покупка машины

В России у меня не было ни машины, ни водительских прав: я работал в центре и ездил на общественном транспорте. После переезда в Сидней ничего особенно не поменялось, но я обещал, что пойду учиться на права как только мы получим PR (вид на жительство). Где-то 2 года назад я начал обучение и получил свои первые learner права. Полтора года назад я сдал тесты и получил P1 (provisional license 1, можно ездить не больше 90км/ч). Год назад я получил первый demerit point. Полгода назад я поменял P1 на P2 (ограничение 100км/ч). Через полтора года я получу full license. А теперь давайте поподробнее.

Наверное, стоит начать с того, что обучение вождению сильно другое, чем в России. Есть три экзамена: теоретический, компьютеризированный hazards test (про него чуть попозже) и практический (кажется, в России это называется "город"). К теоретическому все готовятся сами: все вопросы известны, правила в открытом доступе. Сдаешь теоретический экзамен - получаешь learner права, с которыми можно ездить 90км/час, но рядом должен быть человек с full license. Сдаешь hazards и практику - получаешь P1 (то же ограничение, но можно ездить самому).

Hazards тест - это такой набор ситуаций, где проверяют когда ты можешь поворачивать или, наоборот, нажать на тормоз. Все ситуации - это видео, а ты должен нажать на пробел, когда безопасно поворачивать или притормозить. Это внешне выглядит как такая игра 15-летней давности типа Need For Speed. Например, у меня во время теста была ситуация, когда машина едет со скоростью 80км/ч и я должен в определенный момент притормозить, потому что рядом с дорогой скачет кенгуру. Вообще, по моему опыту, этот тест очень крутой и полезный.

Подготовка к практическому экзамену не формализована. Дети часто накатывают с родителями. Я нашел инструктора через Gumtree (аналог Авито) и накатывал с ним около 3 месяцев 1-2 раза в неделю. До этого инструктора был другой, с которым у меня вообще не сошлось и после двух занятий я его поменял. Экзамен я сдавал в машине этого самого инструктора. После того как я сдал экзамен, я получил P1 права: ограничение по скорости (90км/ч), алкоголю в крови (должен быть 0), ограничения на устройства в машине (смотри на знаки) и 4 demerit поинта на год (если превысить, то отберут права). Через год я поменял P1 на P2 (7 demerit points), а еще через 2 после этого можно будет получить full license (13).

Где-то через месяц после получения прав мы купили б/у машину на carsales.com.au - Honda Jazz 2010 года. Чтобы вы понимали, у нее внутри CD-плеер. Причин несколько, но главная на тот момент - мне в течение 3 лет нельзя пользоваться электронными устройствами в машине (навигатор и прочее). Идея в том, чтобы люди не залипали в устройства и ездили по знакам, что я и делаю.

И, как обычно, Q&A. В этот раз большой, поэтому отдельным постом.

- Есть ли какие-то советы по покупке б/у машины?
Советов в интернете тьма. Но вот вам мой: не покупайте машину в дождь. Мы смотрели машину в дождь, она была черной и выглядела прямо очень стильно. На следующий день это была просто потрёпанная черная Honda Jazz.

- Есть ли каршеринги? Сравнимы ли они по стоимости владением машиной?
Да. Есть Goget, Nobirds и другие. Если машина вам нужна нечасто, то это вполне удобный вариант. Но я бы не сказал, что их идея - это заменить персональные машины на шаринг. Более того, у меня есть ощущение, что австралийцам эта идея была бы не очень близка.

- Как выглядел бы процесс получения прав, если бы у тебя уже были российские права?
Нужно было бы сдать теорию и практику (hazards не нужно), после чего я бы сразу получил full license. Например, так права получила моя жена - у неё были российские права и сейчас она full license driver.

- Страшно ли водить?
Мне трудно сравнивать, потому что я не водил в Москве. Но все говорят, что по сравнению с Европой, да и Россией, движение очень спокойное. Во многих местах в городе ограничение 50км/ч + за превышение в 3км/ч штрафуют. Разумеется, везде есть мудаки, но пока что я езжу достаточно спокойно.

- Имеет ли смысл покупать машину в Сиднее?
Это интересный момент. До покупки машины мы не особенно переживали по этому поводу, ездили на общественном транспорте и горя не знали. После покупки у нас очень конкретно расширились возможности - мы можем доехать до любого национального парка, красивого пляжа итд. Да и из-за коронавируса не очень хочется ездить на общественном транспорте. Но появилась конкретная статья расходов и она сильно больше, чем общественный транспорт.