Почему прогулка по Парижу вдохновляет, а в футуристичном мегаполисе — утомляет?

Иногда достаточно просто пройтись по городу, чтобы почувствовать: здесь хорошо. Хочется идти медленно, разглядывать детали, останавливаться у витрин. И наоборот — бывают улицы, где взгляд не находит опоры, а тело будто сжимается. Ученые называют это человеческим масштабом — особой пропорцией городской среды, в которой человеку психологически комфортно.
⠀
В Париже 96% улиц спроектированы так, что их ширина не превышает 18 метров — это предел, в котором человеческий глаз успевает «считать» пространство, ориентироваться, чувствовать себя в безопасности.
⠀
А вот в Дубае, Шанхае, Нью-Йорке ширина улиц может достигать 40–50 метров, фасады зданий — уходить на сотни метров вверх. Пространство становится слишком масштабным, и человек перестаёт быть его центром.
⠀
Но даже районы с многоэтажной застройкой можно сделать дружелюбными, если соблюдать несколько принципов.
👉 Первый — разнообразие, когда фасады отличаются друг от друга цветом, формой или текстурой. Rakurs будет состоять из разновысотных домов, напоминающих стопки книг.
👉 Второй — озеленение, которое делает пространство живым. В Solos мы создадим линейный лесопарк, естественный буфер, который защитит от шума и создаст места для отдыха и неспешных прогулок.
👉 Третий — мягкая интеграция в среду. Чтобы здания не выглядели инородно, мы изучаем окружение, историю и контекст района и создаем проекты, которые отражают и усиливают преимущества локации.
⠀
Так и рождается город — живой, с человеческим лицом.

#жизньвгороде