🇨🇦 Телеметрия и инфографика по итогам пятницы в Канаде

В Мерседесе, Ред Булле и МакЛарене отметили необходимость доработать настройки. При этим все три команды были равны по гоночному темпу.

⚫ Мерседес повысил прижимную силу, обновив глотку днища. Напомню, что в Барселоне они обновили боковины. Сравнив конфигурации задней подвески, во второй сессии оба пилота ехали с более агрессивной, новой.

🟠 МакЛарен обновил не только оперение передней подвески для гармонизации с новым передним крылом. Но и геометрию, чтобы Норрис лучше чувствовал машину в поворотах. Вопрос - как это отразится на Пиастри? Сама трасса не благоволит MCL39, что я подробно рассказал на вчерашних стримах. Плюс, они не нашли баланс.

🔵 Ред Булл внёс пару изменений в настройки перед второй тренировкой, но это сделало машину более нервной. Сегодня они вернутся к базовым настройкам из первой сессии. Доктор Марко отмечает, что это лишний раз показывает насколько у RB 21 узкое рабочее окно. Пара небольших изменений сильно повлияла на машину в негативном ключе.

🔴 У Феррари всё пока что грустно в гоночном и квалификационном режиме. А Леклер прошел всего 9 кругов. После аварии понадобилась замена монокока.

🔵 Уильямс здесь хорош. На трассе с однотипными короткими поворотами FW47 прекрасно работает.