Московское шоссе/22 Партсъезда #ДТП 3 авто. Будьте внимательны и не торопитесь - и так успеете.

Не время мелочиться 😃😃😃

Результат выдачи пропусков на парад через "свои" подконтрольные общественные организации пустышки.

Десятки тысяч жителей региона хотели бы попасть на военный парад в честь девятого мая, тысячи мальчишек мечтают увидеть военную технику. Но увы, правительство Самарской области наотрез отказывается организовывать выдачу пропусков в образовательных и дошкольных учреждениях. Ежегодно сотни билетов пропадают нереализованными, и пустуют трибуны. Ведь по свойски пропуска взяли граждане, кто не имел особого желания идти на парад, и при малейшем облачке и намёке ухудшения погоды отказался идти.

Александр Хинштейн писал и о том, что семьям военнослужащих тоже не дали пропуска по бюрократическим причинам.

Нет, виноваты в продаже не те, кто фактически продаёт пропуска на Авито, виновато правительство Самарской области, которое выстроило такую систему, и если уж искать ответственных, то явно по адресу Мологвардейская 210, все виновные там, на одном адресе.

Андриянов Александр Вячеславович является сегодня руководителем департамента городского хозяйства, главный по дорогам городского округа Самара. Ранее он возглавлял департамент потребительского рынка, но был вынужден уйти после скандала с гробом.

Тут вопрос, учитывая высоченный градус недовольства жителей города к дорожной инфраструктуре городского округа Самара. Александр Андрианов так же быстро покинет пост руководителя департамента городского хозяйства если к зданию правительства принести ведро асфальта или уже выработался иммунитет к скандалам?

Ничего личного не имеем, к сожалению вся вертикаль виновата, от губернатора Дмитрия Азарова и до главы МБУ дорожного хозяйства Шамиля Халлиулова. Не забудем и Лапушкину Елену главу городского округа Самара, которая ничего не знает не понимает и живёт в своём розовом мире. Все будут друг на друга пальцем показывать.

Это всё к тому, дороги говно бл.ть а кто виноват нам "неважно"!

Губернатор трепло рассказывает об успехах в развитии общественного транспорта в Самаре, о выделении миллиардов рублей. Но в итоге, за шесть лет его работы и его команды общественного транспорта не стало, уплывают миллиарды бюджетных средств в карманы третьих лиц.

Допустим сейчас, звонил отец и спрашивал где автобус 41 маршрута, стоит на остановке пол часа. Мы видим, что в сторону 15 мкр-н едет два автобуса, на который он не успел и который он ждёт. Первый проехал метро Победы, второй проехал Караван, какой интервал можно представить. Это ли тот самый успех о котором гордо мычит Дмитрий Азаров? Наверняка да.

К сожалению у отца автомобиль в ремонте, естественно ремонт ходовой части и достаточно дорогостоящий, ведь двигаясь за рулём по самарским дорогам, означает скорое приближение ремонта автомобиля.