Create: Update:
Несмотря на санкции, россия за годы полномасштабной войны импортировала детали для самолетов Boeing и Airbus на 1 млрд евро
Об этом сообщает Yle.
Речь идет о двигателях, салонном оборудовании, а также системах, которые могут иметь военное применение, в частности радары и бортовые компьютеры.
В схемах участвовало более 360 компаний из Турции, Китая, ОАЭ, Габона и других стран. Часть из них уже попала в западные санкционные списки.
Среди главных получателей – российские перевозчики, в частности S7 Engineering, обслуживающая западные самолеты.
По официальной статистике, российские авиакомпании располагают 1138 самолетами, из которых около 66% — это Boeing и Airbus. Эти самолеты обеспечивают 90% пассажирских перевозок по стране.
Об этом сообщает Yle.
Речь идет о двигателях, салонном оборудовании, а также системах, которые могут иметь военное применение, в частности радары и бортовые компьютеры.
В схемах участвовало более 360 компаний из Турции, Китая, ОАЭ, Габона и других стран. Часть из них уже попала в западные санкционные списки.
Среди главных получателей – российские перевозчики, в частности S7 Engineering, обслуживающая западные самолеты.
По официальной статистике, российские авиакомпании располагают 1138 самолетами, из которых около 66% — это Boeing и Airbus. Эти самолеты обеспечивают 90% пассажирских перевозок по стране.
Несмотря на санкции, россия за годы полномасштабной войны импортировала детали для самолетов Boeing и Airbus на 1 млрд евро
Об этом сообщает Yle.
Речь идет о двигателях, салонном оборудовании, а также системах, которые могут иметь военное применение, в частности радары и бортовые компьютеры.
В схемах участвовало более 360 компаний из Турции, Китая, ОАЭ, Габона и других стран. Часть из них уже попала в западные санкционные списки.
Среди главных получателей – российские перевозчики, в частности S7 Engineering, обслуживающая западные самолеты.
По официальной статистике, российские авиакомпании располагают 1138 самолетами, из которых около 66% — это Boeing и Airbus. Эти самолеты обеспечивают 90% пассажирских перевозок по стране.
Об этом сообщает Yle.
Речь идет о двигателях, салонном оборудовании, а также системах, которые могут иметь военное применение, в частности радары и бортовые компьютеры.
В схемах участвовало более 360 компаний из Турции, Китая, ОАЭ, Габона и других стран. Часть из них уже попала в западные санкционные списки.
Среди главных получателей – российские перевозчики, в частности S7 Engineering, обслуживающая западные самолеты.
По официальной статистике, российские авиакомпании располагают 1138 самолетами, из которых около 66% — это Boeing и Airbus. Эти самолеты обеспечивают 90% пассажирских перевозок по стране.
>>Click here to continue<<
Крымский ветер
